轿车：十万级最优质的轿车，颜值高、操控好，全新发动机更是颠覆性进化马自达3|动力|日系车

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在紧凑型车级别市场，这个价位品牌众多、车系交叉，消费者辗转腾挪的空间很大，但也免不了选择障碍，今天小编就11-17万元价位，给大家推荐一个日系品牌马自达。自从全新车型换代之后，昂克赛拉就斩获了众多奖项，很多朋友更是把它称为这个价位最好开的车型。不过，因为全新的2.0L压燃发动机迟迟不引入，全新马自达3昂克赛拉的动力总成，一直都成为了弱势项目。如今，备受瞩目的全新发动机终于要国产了，满血的昂克赛拉再次成为了焦点。
设计，自然是全新马自达3的重要变化。尽管延续了老款车型的魂动设计理念，但这次是2.0版本。在细节和整体气场上明显更加完善和成熟，说它具备一定的艺术性也并不过分。十万级最优质的轿车，颜值高、操控好，全新发动机更是颠覆性进化。
新车前格栅尺寸变得更大，内部为矩阵式设计，且具备主动开闭式功能。在中网下方的银色镀铬饰条贯穿了整个车头，并且融合了两侧大灯，并做了熏黑处理。前灯组造型更加细长，全系标配LED光源。侧面也是圆润的风格，体现出了柔性美感。
【轿车：十万级最优质的轿车，颜值高、操控好，全新发动机更是颠覆性进化】
全新马自达3尺寸变大了，有多大？它的宽度、高度和轴距都比初代马自达6和睿翼要大，所以，它已经不再是印象里的那台“小车”了。大当然有大的好处，它可以更完整的承载“魂动”设计，线条的流畅度得到增强，而比例感并不受影响。尾灯也是我非常喜欢的地方，有点小跑车的感觉，双边双出排气也很精致、运动。
和外观不同的是马自达内饰对这款新昂克赛拉做了优化处理，适当减少了复杂的按键和布局，更加简单明了，层次清晰。在中控台和门板上，使用了大面积的软质材料，体现出新车的豪华感。中控触摸式屏幕有8英寸，响应速度和流畅性十分不错。空间相比老款，也提升明显，虽然不是同级别最大的，但是至少没有那么多吐槽了。
全新昂克赛拉基于刚性更高的SkyActivVehicle模组化平台研发。官方表示，全新平台对车轮结构、悬挂、车身乃至座椅都进行了优化，从而更贴近人车合一的理念。实际开起来，它也相当好开，为了更好的操控，全新昂克赛拉配备了GVC系统。从实际表现来看，全新昂克赛拉的底盘韧性十足，但更柔和，滤震性更好。同时，车辆的动态表现非常敏捷，过弯并线干净利落，循迹性很好。
老款2.0L发动机，一直是拖后腿的地方，而迟迟没有引入的压燃发动机，终于来了。近日从工信部了解到，马自达3将推出搭载全新动力的新车型，而这个“全新动力” ，就是那台万众瞩目的拥有“SPCCI火花点火控制压燃点火”技术的蓝天-X 2.0L发动机，最大功率180马力，峰值扭矩224牛·米，发动机在油耗和动力性能等方面均有提升。如果终端能适当来点优惠，我觉得它应该可以火，马自达的拥趸们终于等到今天了。