「宝骏510」开完捷途X70，再开宝骏510，车主：谁好一开便知捷途x70|国产车

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大家好，本文将和大家分享《开完捷途X70 ，再开宝骏510 ，车主：谁好一开便知》。
汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，一款又一款好车被推向了市场，诞生了像捷途X70和宝骏510这样的车。蒋先生是圈内有名的车友，他开完捷途X70 ，再开宝骏510 ，车主：谁好一开便知。捷途X70和宝骏510相比有哪些优缺点？请让车主给我们全面剖析！
捷途X70选车和找女朋友一样，首先是颜值。发动机盖上隆起的肌肉线条向后延伸，力量感十足。大气，漂亮、稳重的外观一下子就吸引了我的目光。这个车只有后雾灯，没有前雾灯。
再看宝骏510 ，卖得好外观是一大因素。外观造型很好看，虽然车不值几个钱，但外观在朋友面前很有面子。外观很霸气，我喜欢这种风格，也喜欢前面的大灯。再加上全景天窗，自豪感蹭蹭往上长。
进入车内，捷途X70内饰设计风格我很喜欢，整体偏简约，比较年轻化，看起来神清气爽的。内饰挺豪华的，显示屏又大又好用。 X70的内饰温度还小，都使用的优质材料，也比较过其他车。不像有的车，刚一开门就闻到了浓烈的甲醛味。空间大，绝对是同级之王的表现，当然不能跟面包车比，日常家用肯定是绰绰有余了。空间很宽敞，我身高185公分，无论坐在驾驶位还是第二排，都有充足的头部和腿部空间。车门这里有比较宽大的储物空间，平时放东西很方便，中控的储物空间也是不错，手机也有地方可以放。空间很充足，国庆小长期带老婆孩子回了老家，带了很多蔬菜放后备箱，完全装得下还有空余的空间。
而宝骏510作为国产车，这个车的内饰配饰很丰富。电子的换挡杆和大屏，看着赏心悦目。我就问他们卖车的，他们说这个车内饰大部分都用的是环保材质。车内的气味也不大，在这个价格区间绝对的年轻人的首选。至少在小型SUV里， 510的空间，还是比较大的。身高178 ，体重80公斤，前排调到合适位置后，不压抑，不顶头。虽然后排座椅可以放倒，但是我的后排基本有人[流泪
，所以这个功能几乎用不到. 。后备箱放一个大拉杆箱，和两个宝宝可以的，我后配了一个置物架，后备箱离地高度也合适。
动态体验方面，捷途X70车子太大，有点不好操控，特别是媳妇，倒车的时候很费劲。向盘很精准，手感不模糊。悬挂调校偏硬，符合SUV定位，侧向支撑很好，路感清晰。另外刹车前段刹车力不明显，只要继续踩下去，能够感觉到越来越足的刹车力道。前两天自驾游，得到了家人的好评，妈妈说，这车子挺舒服的啊，长时间坐也没感觉腰酸。悬架偏硬，走烂路路感清晰，有点颠，不过过弯和变道有信心。里面隔音效果很好，光线很好，一切都OK 。座椅可以上下调节，调到最低的话是可以够到，但是身高硬伤。
而宝骏510对于操控这方面，我也不是很懂，我的要求也不高，够用就行。转弯稳定性有点差，方向盘灵敏转向精准。走铺装路面很舒适，走一些烂路就不太舒服了。平时手动挡换挡的时候很平顺，不会有卡的现象存在。很舒服，一般就是市里上下班。前减震过减速带，能颠到底，平时小坑颠人，比轿车底盘高的原因吧。速度高于90的时候有明显得风噪，关着窗户也比较明显，放个广播什么的能盖过去。好在地台不是很好，脚部还是比较舒服的。