大嘴的美食还能再被爱吗，这辆大众中级车再也受不了了。从17瓦降到11.99瓦导读：这款大众B级车也扛不住了

导读：这款大众B级车也扛不住了，从17w跌至11.99w ，能否再次得人喜爱？下面就让我们一探究竟。

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今天说的这款车就是大众旗下的斯柯达速派。在外观设计方面， 2019款斯柯达速派依旧保持了老款车型的样貌，仅仅在细节方面有所升级变化。说实话，外观造型这个东西仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。斯柯达速派的造型还是独具特色的，比帕萨更年轻，比迈腾更精致。

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在车身尺寸方面， 2019款斯柯达速派车身长度达到了4869毫米、车身宽度达到了1865毫米、车身高度为1489毫米、车身轴距达到了2841毫米，除了车长增加了8毫米，新款斯柯达速派虽然没有大幅度的加长，但是在同级别、同价位合资车中还是占有一定的“身材”优势。

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内饰设计方面， 2019款斯柯达速腾基本保持了家族式的中控台布局，层次分明，简洁立体。主要的变化是增加了一块新的液晶仪表板，同时在其他方面的配置也有所增加或减少。这款10.25英寸全液晶仪表板在中高配车型上都能看到。您可以自由选择您喜欢的显示模式。它不仅功能明确，操作方便，而且技术上非常时尚。

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【大嘴的美食还能再被爱吗，这辆大众中级车再也受不了了。从17瓦降到11.99瓦】人无完人，车无完车。斯柯达速派TSI380的车型颜值很赞， LED尾灯设计很符合年轻人的审美，整体格局也有很大的提升。但是2019款TSI380DSG旗舰版国VI车型的后排独立空调，外后视镜防眩目，车道保持，大灯转向，自动大灯，这些相当实用的配置都没有了。

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在动力方面， 2019款斯柯达速派搭载1.4T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。说实话，大众DSG双离合换挡顿挫问题已经不太会出现了，而且换挡逻辑在同级别车型中也是名列前茅的。

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在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价分析， 2019款TSI280DSG标准版国VI斯柯达速派，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为16.99w ，如今的参考最低价为11.99w ，直降5w ，作为一款合资B级车来说，斯柯达速派的整性价比超高，还是买啥大众朗逸？

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小结：在2020年1月份，斯柯达速派只卖出了340台，排名131位，已经彻底被主流市场抛弃了。这款大众旗下的B级车也扛不住了，最低配车型从17w跌至11.99w ，直降5w ，拿出了足够的诚意，斯柯达速派能否再次得人喜爱？您怎么看呢？欢迎回复评论！