「旅行车」从13万跌至8.4万,这合资旅行车一口气狂降4.7万,为何却无人识货?


「旅行车」从13万跌至8.4万,这合资旅行车一口气狂降4.7万,为何却无人识货?
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「旅行车」从13万跌至8.4万,这合资旅行车一口气狂降4.7万,为何却无人识货?
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「旅行车」从13万跌至8.4万,这合资旅行车一口气狂降4.7万,为何却无人识货?
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导读:从13万跌至8.4万 , 这合资旅行车一口气狂降4.6万 , 为何却无人识货?下面就让我们一探究竟!
今天说的这款车就是别克阅朗 。 四年前 , 别克全新阅朗上市 , 这款车就是在别克英朗基础上市升级打造的 , 也可以理解为别克凯越旅行版的继任车型 , 定位紧凑旅行车 , 15T 手动精英型最低配车型指导价格为11.99w , 18T 自动旗舰型顶配车型指导价格为14.69w 。
作为一款全新的合资紧凑型旅行车 , 别克阅朗在车身尺寸方面 , 还是占有一定的“身材优势” , 车身长度达到了4539毫米、车身宽度达到了1798毫米、车身高度达到了1475毫米 , 车身轴距达到了2640毫米 , 完胜上汽大众朗行 , 一汽大众蔚领 , 在同级别同价位合资旅行车中也算是“大块头” 。
在外观设计方面 , 别克阅朗传承了别克家族最新的设计语言 , 重点凸显时尚大气 , 全新的飞翼式家族格栅+翼展式LED大灯 , 连为一体相得益彰 , 处处彰显年轻时尚气质 , 虽然外观颜值并不惊艳 , 但是看上去整体质感非常耐看 , 特别在气质方面拿捏得死死的 。
在内饰设计方面 , 别克阅朗采用了别克最新的中控布局 , 层次分明 , 简约立体 , 还有别克全新君威同款棕色内饰 , 大面积皮质包裹 , 营造出不错的豪华质感 。 别克阅朗尾箱容积最大能够扩展至1281L , 可以说是非常实用 。 在动力方面 , 别克阅朗搭载三缸1.0T和1.3T发动机 , 匹配手动和双离合变速箱 。
在价格方面 , 根据各地主销车型的实际终端售价数据分析 , 2019款15T双离合互联精英型 国六别克阅朗 , 当初上市指导价格为13.19w , 作为全系最低配入门版车型 , 如今的参考最低价为8.44w , 一口气狂降4.7万 , 性价比超高 , 但是在市场销量方面确实相当惨淡 。
在市场销量方面 , 根据最新的汽车销量数据显示 , 2019年一整年别克阅朗这款车的累计销量为8362台 , 2020年1月份销量达到了1174台 , 2月份受到疫情影响销量为零 , 3月份销量为1台 , 与同级别同价位合资车型相比 , 几乎不值一提 , 已经被主流市场彻底抛弃了 。
【「旅行车」从13万跌至8.4万,这合资旅行车一口气狂降4.7万,为何却无人识货?】小结:2019款15T双离合互联精英型 国六别克阅朗 , 从13万跌至8.4万 , 这合资旅行车 , 一口气狂降4.7万 , 性价比超高 , 为何却无人识货?您怎么看呢?欢迎回复评论!