中国智能制造网自动驾驶发展几何?国内乱战谁能率先突围?( 二 )
同时2018年7月 , 大众、英伟达、博世、大陆、Aquantia等五家也组成了自动驾驶汽车联盟网络(简称“NAV”) 。 联盟初期确立了达成新技术标准、创建通用程序和测试要求、促进行业标准化等五个目标 , 致力于共同解决自动驾驶落地发展中的高难问题 。
除此之外 , 还有丰田移动出行联盟、雷诺-日产-微软联盟、谷歌OAA联盟、百度“Apollo”生态合作伙伴联盟、Uber-沃尔沃-戴姆勒以及新近成立的5G汽车生态联盟 。 这些联盟与合作的出现 , 意味着自动驾驶产业发展迈入了高速阶段 , 行业开始日渐成熟 。
国内企业未来谁将突围
那么在此背景下 , 我国未来又有哪些企业可能率先突围而出呢?在此 , 笔者列出了三家比较看好的企业 , 大家不妨一起来探究一下:
其一是百度 。 因为百度作为国内科技巨头 , 不仅有技术优势 , 而且还拥有自己的自动驾驶平台和产品“Apollo” 。 自从2018年与长沙政府合作以来 , 截至目前其自动驾驶项目已经完全在长沙落地 , 与此同时 , 2019年百度获得了40余张载人测试拍照 , 并在今年与重庆开展了车路协同测试合作 。 不管是从技术、路权还是进程、合作来看 , 其都具备巨大优势 。
其二是滴滴 。 滴滴作为我国共享出行的一大龙头 , 在自动驾驶方面拥有良好数据、运营、用户等方面的优势 。 而目前 , 滴滴在上海也已经取得自动驾驶路测牌照 , 前期预计投放30辆自动驾驶汽车用于示范运营 , 订单距离可超过10公里 。 这些都意味着滴滴也是国内自动驾驶领域的一大有力竞争者 。
其三便是华为了 。 华为虽然不造车 , 但却几乎涉及了有关自动驾驶的所有方面 , 例如芯片、传感器、高精地图、车联网、车载平台等等 。 换句话说 , 华为有成为自动驾驶各种技术和服务供应商的巨大潜质 。 再加上华为在5G技术上的领先 , 可以预见未来我国的自动驾驶各方面都离不开华为 , 华为不用多久就将成为行业boss之一 。
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