[本田CRV]同为22万，大众探岳和本田CRV谁的级别高？读完你就领悟了大众汽车|大众探岳|德系车|日系车

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本文将和大家分享《同为22万，大众探岳和本田CRV谁的级别高？读完你就领悟了》。
但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，消费者对汽车更是百般挑剔。在20万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，例如比较主流的大众探岳和本田CRV ，但是汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的，今天就为大家解决这个问题。
先看大众探岳的外观，外观是个人最喜欢的，谁也不想天天面对一辆自己不喜欢的车型吧。外观大气，前脸很威武，上市就开始关注。而且我觉得豪华版的条形日行灯比高配的环形更好看，更硬朗一些。咋天倒车，没注意把地桩压平了，车子只刮了点漆，个人认为质量不错。
再看本田CRV ，不勿喜喷，我是很喜欢这外观，霸气很有肌肉感。车身比例看起来比较修长，车尾比上代好看了许多。车缝偏大是真的，没配氙气大灯有点遗憾。后面的是老款CRV ，相比上一代CRV驼背尾灯，我更喜欢现款。
进入大众探岳车内，内饰一如既往的大众风格，沉稳内敛。中控台以驾驶员为中心，非常人性化，看屏幕不用特别扭脖子了。不过内饰塑料感比较强，感受不到它的高大上。异响目前开得比较少，目前没有出现异响的情况。在外自驾游，一家子的东西足够放，这点放心，对于大众探岳的空间我还是很有信心的。不过总的来说很宽裕了，二郎腿没问题平时带着家人出门五人完全不是问题。值得一提的是后排放倒可以腾出一个大大的储物箱，适合远行自驾。后备箱空间虽然比不上途冠L ，但应对平时购物、自驾游足够。
再看本田CRV内饰相当满意，同级别最好。 20多万的车，只有5寸的显屏。内饰做工相比老款提升了不少，个人建议增加座椅包裹性就更完美了。真皮座椅气味不大，开几天加几个竹炭包几乎没什么气味了，异响没有发现。后车门90度开启，有足够的空间上下车，家里有老人小孩的话会很方便。空间真的是相当够用，后排坐3个胖子不觉得挤。门板下方的储物空间也很充足，很大很深。两个收纳箱可以随便装，不拉货够用。
先开大众探岳，操控还行，我也不是什么专业人士。操纵轻松，方向精度还是比较高。底盘过坑不会跳，比较喜欢这种没有多余弹跳的感觉。就是刹车稍微差点感觉，偏软，有时候刹得不是很得劲。空间大，提高了舒适性，除此之外我还真没觉得有多舒适。在过一些较为坎坷的道路时，大众探岳的表现我打8分，减震效果不错。隔音好，平时开车舒适度好。坐着挺舒服的，座椅包裹性也不错。
再开本田CRV ，车子整体很稳重，操控很舒服，轻松做到人车合一。没走过山路什么之类的，平时变道、掉头、匝道都没什么问题。再加上配备的各种辅助功能，我老婆自己开车我也很放心。适时四驱还可以，一般路况都可以应对，刹车有点点头。舒适性方面，上面已提到驾驶坐过高，司机不舒服，就不在细说。现在随着大势所趋， CRV的舒适度也有了很大的提高，偏软的悬架。空调很给力，开一档就够用了。座椅包裹性一般，总体感觉满意。