聊聊圈里事我换上了吉利远景S1。车主：开车后，我想说十个字，开完宝骏510后大家好

大家好，这期分享的是开过宝骏510后，再换了吉利远景S1 ，车主：开过后，想说十个字。
车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，涌现出很多优异的车型。 “德国品质”大众朗逸，在车界独占鳌头。 “家用之王”大众Polo ，俨然成为成功人士的标配座驾。在注重生活品质的今天，买车需求正在发生改变，汽车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖，正如远景S1 。

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吉利远景S1是吉利顺应时代缔造的一款SUV ，凭借着犀利侧漏的外观设计，以买车人把外观当作必不可少的购车条件之一的需求为主要发展目标，所以，吉利远景S1名气一向很不错。随着生活质量不断提升，买车者对车的需求也是越来越复杂， LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，仅仅依赖单一的优点项目，汽车品牌肯定不能得到长足进步。

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提到吉利远景S1 ，我们得把驾驶者赵先生的体验说一说，他之前一直开着老爸的一辆老宝骏510 ，最近他花了10万入手一辆吉利远景S1 ，在使用了5个月，跑了6000公里后，他说：认真比照两车，还是有些差别。到底吉利远景S1各方面表现杰出吗？与宝骏510对比到底谁更好？现在，我就转达我朋友的用车感受。

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外观是吉利远景S1的一大优势，不得不提。整体呈现出一种大气时尚的视觉效果。犀利的前大灯和镀铬环绕式进气格栅看起来非常时尚，后大灯突出了车主的个性。与宝骏510相比，吉利远景S1显然更加大气和现代。外表是我不得不提的一大优势。每个地方都能看到它的产品特点。后视镜像它的耳朵。它能清楚地“听到”车尾，车尾和车头相互照顾。看上去很和谐。宝骏510和吉利远景S1都拥有漂亮的外观，但吉利远景S1更具魅力。
【聊聊圈里事我换上了吉利远景S1。车主：开车后，我想说十个字，开完宝骏510后】再看内饰表现，中控的整体排布拥有相当高的科技感官，中央的大屏让整体显得特别醒目，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。若要问我宝骏510和吉利远景S1的内饰更喜欢谁，设计清新及层次感杰出的吉利远景S1让我比较喜欢。座包包裹性很强，可以把客人牢牢抓住，说实话，宝骏510的内饰确实不如吉利远景S1那么高档。

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驾驶体验来说，其中我最喜欢“吉利远景S12019款1.5LMT幸福版” ，我开的也是它，吉利远景S1拥有排量为1.5的直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力为109Ps ，从实际驾驶体验来看，吉利远景S1的动力输出并不亮眼，只能作为将就够用。起步有迟缓，超车提速较慢。吉利远景S1使用的是5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。所以，动力方面给人的感觉不如宝骏510 。

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空间就比较一般了，吉利远景S1的空间数据没有明显的闪光点。回到乘坐舒适性上， 183厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。驾驶座位相对舒适，但后排亲戚则体验不佳。前排乘坐腿部空间良好，但是后一排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过吉利远景S1却有特别不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。吉利远景S1的空间表现确实不如宝骏510 。

聊聊圈里事 我换上了吉利远景S1。车主：开车后，我想说十个字，开完宝骏510后

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