仨三搞笑说再开沃尔沃XC40，车主：都开过就明白了，开过凯迪拉克XT4 大家好

大家好，本文将和大家分享《开过凯迪拉克XT4 ，再开沃尔沃XC40 ，车主：都开过就明白了》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘，诞生了像凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40这样的车。为了更贴近实际，特意叫来小罗谈谈感受，他开过凯迪拉克XT4 ，再开沃尔沃XC40 ，车主：都开过就明白了。凯迪拉克XT4相比沃尔沃XC40 ，是否有竞争力？现在让我们来看看小罗是怎么说的。

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先来看凯迪拉克XT4的外观，喜欢这车的颜值和霸道感。双腰线，盾形中线。车灯非常帅，夜晚打开相当的好看啊。凯迪拉克全系竖版尾灯，我觉得没有一个丑的。

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【仨三搞笑说再开沃尔沃XC40，车主：都开过就明白了，开过凯迪拉克XT4】再看沃尔沃XC40 ，完美，最喜欢它的外观，美。外观当然是最好的，毫无疑问，而且车身紧凑，很适合老婆的技术。雷神锤的大灯，很是攒劲，辨识度是非常高的。外观没话说，年轻时尚，符合现代审美，高位刹车灯，也比较安全。

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进入凯迪拉克XT4车内，内饰还算不错，非常简洁的设计，看着非常舒服。最新的CUE系统运行速度没话说，无卡顿。我觉得内外搭配起来特别带感，加上用的材质应该蛮好的，这么一想，还是很对得起我的钱。就是后排出风口是塑料的，已经被我后期弄好了。空间还可以啊，我坐主驾驶多，不会有任何问题。前排不错，后排暂时没有需求，大和小对我来说没影响，但确实对不起这车的轴距。空间的话对我个人来说已经够用，就适用于上下班超喜欢的话就是这里面的储物空间非常多。空间有点小自己一家用刚刚好，还不敢多拉点啥东西，不然后备箱都放不下了。

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再看沃尔沃XC40 ，内饰比较简洁，豪华版不足。中控台那个导航好用，屏幕清晰度也很好。比如门板和副驾处的漂流木，质感是非常细腻的，用手摸可以感觉到和塑料仿制品的差别。还有新车异味比较严重，散几天才好。平时主要自己通勤用，偶尔带父母出门购个物什么，空间足够。空间太过紧凑，前排空间还算舒适，两人长途尚可， 5人有点紧张，短时间5人乘坐可以将就。储物盒挺多的，用着还行，挺方便。后备箱的尺寸还不错，内部的垂直高度很高，带着行李箱出门，叠放在一起也很能装。

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先开凯迪拉克XT4 ，操控很精准，不是倒是不是我还没有熟悉好这辆车。包括转弯的幅度，这个价位的车能够这样子已经相当可以了。中控的功能按键也很简单，触屏，旋钮，按键都能自由地配合。总的来说是一款女孩子也可以轻松驾驭的车，为什么要这样说呢。城市通勤，跑高速都很舒适，是台差不多的车，差不到哪去，比我以前挤公交舒适多了。在一些坑坑洼洼的路面啊，都满舒服的。制冷效果非常好，再炎热的夏天很快就降下温度，特别赞一个。另外， 2组座椅记忆也很适合我家里两个人开一辆车的情况。

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再开沃尔沃XC40 ，本人对操控也没多少感念，开起来感觉还好。首先这个方向盘手感就很好，真皮包裹，粗细适中，不像很多车方向盘很细很细。我最喜欢的就是他的自动驾驶辅助系统，经常市里来回跑，城市快速路上特别方便，也特别轻松。刹车很灵敏、跟脚，估计是日系变速箱的缘故，容易上手（脚）。到家送她，下车的时候，她说这个车还是蛮舒服的。悬架稍硬，但路感反馈也能接受，各人偏好不同。舒适性方面，隔音不太好，车内噪音偏大。座椅十分柔软，坐着很舒服。

仨三搞笑说 再开沃尔沃XC40，车主：都开过就明白了，开过凯迪拉克XT4

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