「别克君威」提了别克君威20T豪华型,兄弟们快来看看我的价格便宜吗?

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【「别克君威」提了别克君威20T豪华型,兄弟们快来看看我的价格便宜吗?】提了别克君威20T豪华型 , 兄弟们快来看看我的价格便宜吗?
买这车就是为了性价比 , 15万 , 外观好、内饰好、空间大的合资B级车 , 我很满意 。 当然更主要的原因是因为穷 , 贫穷使我学会知足 。
一样的价格只能在其它合资品牌店买到A+级车 , 君威属于B级车了 , 直接高一个层次 , 性价比高 。 颜值爆表 。 这款车的外观也很好看很霸道 , 像极了我当年心中喜欢的车型 , 完全吻合了我对车的想象 , 这也是我选择这款车的一大原因 。
看看这款车的落地价
指导价164100 , 谈下来的优惠是24615 , 裸车价是139485 , 购置税12344 , 保险4061 , 上牌1000 , 落地价156890 , 大伙帮看看这个价格贵吗?
用车感受:
1 , 空间和动力
空间还是可以的 , 后面坐三个成人也不显拥挤 , 比较舒适 , 这也是我考虑买它的原因之一 。 空间够大 , 毕竟B级车 , 本人身高176 , 坐首排还可以 , 很宽敞 , 至于最后排 。 但是车内储物盒不是许多 , 而且空间不大 , 放的东西很少 。 后备箱比较深 , 总体而言对于家庭用车还是足够的 。
横向比较 , 合资品牌的B级车在动力性上 , 现在只有车款和这款车差不多的 , 还真没有比它好的 。 170马力够用了 , 超车啥的也不费劲 。 这款车是9AT变速箱 , 换挡很平顺 , 开起来不错 。 起步时车速很平顺 , 提速时动力又能同步送达 。
2 , 操控和油耗
车辆虽然挺大 , 操控起来还是很灵活的 。 方向盘变向精确 , 没有什么虚位 。 底盘能很清晰的反馈路感 , 拐弯时能感觉到底盘地支撑力很强 。 电脑变换档位不积极 , 转速过高 。
都说美系车的油耗高 , 现在的技术日新月异 , 日常行驶综合油耗7.3L上下 , 自己可以接受 。
舒适方面因为调教偏硬适合运动达人驾驶 , 也就多废话 , 舒服度一般 。 减震成效也好 , 过减速带什么的都挺顺畅的 。 车开起来隔音成效很不错 , 车窗升起来车内 , 风噪胎噪瞬间少了 。 座包有点硬 , 好像美系车预算这个样子 , 不过整体还可以接受 , 在高速驾驶的时候也算可以 。
3 , 外观和内饰
不论是老款还是我买这款 , 我都比较喜欢君威的外观看着得劲 。 外形没得说 , 就是第一眼看上了外形 , 反正我是非常喜欢 。 换有就是大灯真的是特别迷人 , 介绍地说是双眼皮似的日行灯不过真的是漂亮 。 如果能再有个全景天窗就更完美了 , 别的车好像都有呢 , 加上去好像也多不了多少成本 。
内饰很豪华也很运动 , 在同类别的车里面表现得很有优势 。 通过数据线 , 连接手机 , 可以把手机桌面映射到中控显示屏上 , 方便行驶中拨打电话 。 我不喜欢坐垫 , 垫上坐垫没有车本身座椅舒服 , 也不好看 。 车内简单的氛围灯 , 很喜欢 , 这个毕竟看人 , 至少投合我的审美 。
点评:
优点:
最满意外观设计 , 契合动力学 , 前面低趴 , 风阻很小 , 九档自动变速箱 , 底盘也是全框车架 , 别克一直底盘硬气 , 动力强劲 , 我觉得1.5T动力远胜任何同等级车型 , 直逼宝马三系以上 。 车身个四米九多 , 内饰也很锐利 , 质感很好 , 皮实耐用的感觉 。 这些核心有点是别的品牌不可可以比的 。
缺点:
当前还没有特别不满意的地方 , 要说的话也主是后一排中间有凸起 , 但是坐上去放脚还是挺好的 , 中间坐个高个子可能会有点不自在 。
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