宝骏：上市6小时订单过千，合资身份仅售6万，标配中控大屏、定速巡航定速巡航|国产车

文章图片

文章图片

文章图片
【宝骏：上市6小时订单过千，合资身份仅售6万，标配中控大屏、定速巡航】

可能很多人以为神车五菱是国产品牌，其实它真正的身份是妥妥的合资品牌，它是由上汽集团、通用中国、柳州五菱三方共建的大型中外合资汽车公司，而新宝骏则是隶属于上汽通用五菱的子品牌，也是有着合资身份。新宝骏在2019年4月推出，并且在10月推出了旗下首款小型SUV—RS-3 ，上市6小时销量过千。
新宝骏RS-3是品牌旗下第二款SUV车型，并且外观设计风格也与大哥RS-5十分相似，可以说新宝骏也已经形成了自己的家族式设计语言。前脸采用了倒梯形大尺寸中网，内部是黑色点阵式装饰元素。分体式大灯是新宝骏家族化设计元素之一，但实际上机盖下方细长条是LED日行灯，再加上连接的镀铬条，看起来也是非常有辨识度。
新宝骏RS-3的侧面线条偏硬朗，但视觉效果也挺饱满，黑色塑料轮眉加上黑色车顶行李架也有限的突出了它SUV的身份，黑色涂装的A柱也给整个侧面增加了年轻时尚气息，而银灰色双五辐轮圈以及大倾角D柱设计也有着不错的运动氛围，尺寸方面， RS-3的长宽高分别为：4300/1750/1600mm ，轴距2550mm ，属于小型SUV主流身材。
新宝骏RS-3的尾部的设计元素颇多，整个车尾有一个明显内凹的造型，后风挡下方的贯穿式黑色线条两侧为示宽灯，而刹车灯、转向灯则被安排在了下方，灯组排布呈“C”字型，辨识度还不错。全系标配了倒车雷达和倒车影像，这在同级车型中也是非常少见的，也证明了新宝骏主打性价比的品牌诉求。
新宝骏RS-3采用了环抱式座舱设计，中控台运用了很多横向线条，对增强内饰的视觉宽度很有帮助，由于定位因素，中控台采用了黑色硬质塑料材质，不过前方面板通过软性布艺材质进行包裹，也能提升一定的质感。 RS-3标配了10.25英寸中控屏，带有GPS导航、车载蓝牙以语音识别控制系统以及车联网功能。
新宝骏RS-3全系配备了定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、后排座椅靠背调节/比例放倒，高配车型还配备了自动驻车、可开启全景天窗、前排无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮质座椅、7英寸液晶仪表盘、驾驶座电动调节等功能，可以说这款车的配置表现非常出色，和同级车型相比优势明显。
动力方面，新宝骏RS-3搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，但调教稍有不同，低功率版最大功率99马力，最大扭矩143牛·米，匹配的是6速手动变速箱，而高功版最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，匹配CVT无级变速箱，对这个动力配置有些搞不懂，高低功率马力只差了6马力，但高功版的扭矩却下降了，难道是CVT变速箱能承受的最大扭矩这么保守吗？
新宝骏RS-3的价格区间为7.18-8.98万元，但全系均有数千元的优惠，所以入门车型的实际价格仅6万多点，这款车的亮点还是很多的，首先价格不说了，它还有合资身份，并且最低配也有中控大屏、倒车影像和定速巡航，可以说性价比极高，难怪上市6小时订单就能过千。