【文静说车|3.5L配四连杆，非承载车身，真不虚领航员，人称“小陆巡”】说到中型SUV

说到中型SUV ，我们不得不提起丰田汉兰达这个标杆级别的城市型SUV ，它的各方面综合能力都是有着很不错的表现，而储物空间上的合理使用更是堪称一绝，丰田设计师可以说是把车上的每一寸空间都进行了极致的利用，它在最近几年销量上来看，一直在市场保持了火爆的姿态，在动力上的调教也是有着很高的水准，平顺性上跟响应能力是相互配套的，在高速区间的爆发力会相对弱一些，但是低速段还是有着不错的动力输出。

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【【文静说车|3.5L配四连杆，非承载车身，真不虚领航员，人称“小陆巡”】】不单单日系车在SUV车型上有着出色的代表，其实在美系车更是隐藏着一位“BOSS”级别SUV的存在，林肯的领航员在各种越野路段上的表现，可以说是毫无压力，源于自身的强大越野配置，使它在面对所有地形都是无所畏惧，一往无前，那5355的长尺寸车身，车身内部的储物能力可想而知是多么恐怖，我想就算是搬家它也足以对付。

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而丰田的越野车型在全线上都是代表的存在，在市场有着举足轻重的位置，每一台越野车型都是作为同级别车型比对最多的对手，这无疑从侧面反馈了它们的成功性，而丰田有着两款可以干“硬活”的硬派越野车型，它们都有着“进藏首选车型”头衔，外观朴素的它们在品控上也是处于极为优秀的水准，那么我们今天要说的车呢，可以说是人称“小陆巡” ， 3.5L配四连杆，非承载车身，真不虚领航员！这台车就是丰田普拉多。

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丰田普拉多在市场形象塑造上取得了不错的成绩，硬派越野场地是它撒欢的乐园，从前脸来看，非常的质朴，运用了现在市场极为火热的镀铬材质，但极简的造型保持了很高的质感细节，下方双侧酷似獠牙状的运动形出风口，看起来极为凶悍，车身侧面线条显得非常饱满阳刚，硬派越野气息扑面而来，车顶的行李架有着不错的功能性，为硬汉身姿更是加上精彩的点缀。

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丰田普拉多内饰部分也是有着硬派越野车的粗犷，但是更多的是粗中带细，在越野功能配置上可谓是五花八门，在实际使用过后让你更为轻松通过高难度路段，真皮座椅可以在驾驶路上保持优质的舒适性，而分时四驱的配置则是让它在全地形都显得极为优秀，大尺寸的功能按钮可以保证更好的按键触感，即使大家不用特别注意就可以轻松的进行操作调节，四幅式的方向盘也具备了加热与电动调节，更好的迎合车主的习惯以及使用情况，整体来看细节处理上相比上代车型有着不小的提升，档次感也更足了。

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丰田普拉多动力部分，采用的是一颗3.5L的6缸大心脏，而分时四驱以及全地形辅助模式的配置，更是如虎添翼，有着280马力的极限输出，车身尺寸为4840*1885*1890 ，轴距为2790 ，在空间上有着很不错的优势，最小离地间距为215 ，让它保持强悍的通过性，双叉臂以及四连杆的组合，以及非承载式的车身结构，我想这才是它的底气所在，即使面对川藏线的恶劣路况，也是应付自如，而6挡手自一体变速箱，兼顾了驾驶乐趣跟平顺性，动力方面的表现可以说是强悍如斯。

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