「君越」这合资终于降了!比奥迪A6L气派,开出50万的逼格,却不足19万

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说到B+级车 , 给我的感觉就两个字:尴尬 , 首先定位上比较尴尬 , 可以说处于B级车和豪华车型之间 , 说高级不是很高级 , 说低端要比大多数车型还高端 , 其次 , 市场表现很尴尬 , 有一个算一个 , 这一级别中的所有车型 , 卖得好的可以说屈指可数 , 其中丰田亚洲龙算是最受欢迎的那款了 , 但在小编看来 , 又一款B+级车多少有些被低估的意思 , 它就是别克的君越 。
别克最终还是降了!比奥迪A6L气派 , 开出50万的逼格 , 却不足19万 。 相信很多人跟我一样 , 一直都觉得君越是跟奥迪A6L一个级别的 , 单从豪华性、舒适性以及造型气场的表达上来看 , 君越的表现可以说完全不输奥迪A6L , 但毕竟奥迪是豪华品牌 , 别克是合资品牌 , 品牌力上的差距改变了这两款车的命运 , 如今的君越在价格上可以说有很大的诚意 , 低配入门版车型已经跌破了19万 , 这在B+级车型中有一定的优势 , 因此得到了很多人的青睐 , 尤其是过去的4月份 , 卖出了5299台的好成绩 。 比奔驰E舒适!从24万跌至19万 , 双层隔音配Bose音响 , 不屑奥迪A6L 。
与君威不同 , 君越外观部分的打造比较商务 , 所呈现出的气势丝毫不输奥迪A6L , 看上去非常的大气 , 前脸采用了家族最新的设计理念 , 飞翼式的进气格栅很有辨识度 , 两侧犀利的灯组通过中间的镀铬饰条连接 , 下方包围很运动 , 镀铬元素的装饰很精致 , 带来了不错的高级感 。 车身侧面很稳重商务 , 贯穿式的腰线拉伸了横向视觉效果 , 尾部打造则要动感很多 , 上翘的尾翼、双边尾排都很年轻运动化 , 镀铬饰条连接的尾灯与前灯组相呼应 , 进一步提升了整车的辨识度 。
尺寸方面 , 君越的表现很突出 , 长宽高分别为5026/1866/1462mm , 轴距为2905mm , 虽说没有奥迪A6L出色 , 但内部的空间非常宽敞 , 尤其是后排空间完全可以跷二郎腿 。
内饰部分 , 君越的打造还是很上档次的 , 个人觉得表现达到了豪车的水准 , 中控台的布局简约时尚且有层次感 , 软性皮质材料的包裹随处可见 , 并加入了木纹材质装饰 , 奢华感油然而生 , 这点要比丰田亚洲龙强太多了 , 做工工艺上非常的精致细腻 , 线缝之间的处理没有丝毫突兀 , 大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表很科幻 , 带来了极强的科技感 , 配置方面 , 全景大天窗、真皮座椅、Bose音响、双区自动空调、电子档杆、车联网等 , 安全性及舒适性都很高的保证 。
【「君越」这合资终于降了!比奥迪A6L气派,开出50万的逼格,却不足19万】
动力部分 , 君越搭载的是一台高功率的2.0T涡轮增压发动机 , 该发动机最大功率为241马力 , 最大扭矩为350Nm , 传动力方面 , 与之匹配的是9AT变速箱 , 并且还配有多种驾驶模式 , 展现出了极强的加速性能 , 破百在7秒-8秒之间 , 但与奥迪A6L相比 , 并没有配备四驱系统 , 或许是这款车动力表现的一个缺陷 。
综合君越的表现来看 , 不足19万的售价可以说很亲民了 , 虽说比帕萨特、迈腾等主流B级车型的价格稍高一些 , 但质感上的提升却是很明显的 , 花合资车的钱体验豪车的驾驶感 , 可以说很值得 。 关于君越 , 你还有什么想要说的?
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