车家号|座高760mm,配不锈钢货架,单缸电喷8.5千瓦,山路必备实用街车
我有个远房亲戚家住农村 , 由于当地自然环境恶劣 , 水土流失严重 , 很难有一条像样的路 。 近几年开始退耕还林 , 像他这种情况都需要异地搬迁安置 , 但是他舍不得自己家里的几亩山地 , 反正闲着也是闲着 , 就想在安置点住 , 平时回去务农 , 所以来回路上不方便 , 想买个摩托车 , 问我我就介绍了全新升级的实用型街车——新大洲本田旗下的超级战龙CBF150D , 市场价7854元 。

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外观颜值主打实用
超级战龙车身长宽高尺寸分别为2032*752*1105mm , 轴距尺寸为1311mm 。 外观设计简约流畅的线条勾勒出修长的车身 , 车头部分造型犀利 , 较上一代旧款车型没有太大改动 , 主要就是一些细节上的优化 。 车头采用卤素大灯照明 , 强度表现还不错 , 即便是户外也可以做到非常清晰 。 机械指针式仪表主要出于考虑成本和更换成本 , 非常适合老百姓使用 。

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载货跑山好帮手
超级战龙座高尺寸为760mm , 在街车中属于比较亲和的 。 最小离地间隙为161mm , 像常规的山路也是没有问题 。 座垫宽大舒适 , 可以载一个成年人爬坡 , 不锈钢后货架除了充当扶手 , 还可以装载一些家用物品 , 像我这亲戚家里种菜 , 平时基本上就可以回家去拉 , 吃不完还可以给小区卖 。

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前期加速非常棒 , 爬坡能力强
超级战龙核心动力来自于一台150CC单缸风冷发动机 , 匹配了电喷系统 , 而且经过全新调校 , 性能方面有了全新面貌 。 发动机最大功率为8.5千瓦/8000转 , 最大扭矩为11.72牛米/5500转 , 和旧款相比动力提升0.5千瓦 , 扭矩减小0.31牛米 。 动力输出偏向于低扭矩 , 爬坡能力超强 。 油箱增大0.5L达到了11.5L , 所以续航能力也获得加强 , 每天爬山也能保持450km里程 , 所以非常实惠 。

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配置其它
【车家号|座高760mm,配不锈钢货架,单缸电喷8.5千瓦,山路必备实用街车】超级战龙避震系统采用了正立式前减震 , 还加入了防尘罩;后面是侧置双弹簧减震 , 可以调节软硬 , 原厂调校偏向于硬朗 。 制动系统相对较差 , 仍然采用前后鼓刹制动 , 但是对于爬山来说碟刹制动会有一些问题 , 如果不配ABS可能会因为紧急制动造成溜车和侧滑 , 所以还是鼓刹更为平和一些 。
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