保时捷的动力一向是优势项目 ， 在燃油车型里 ， 同样的排量 ， 往往比对手跑得更快 。 这台Taycan Turbo也不例外 ， 前后双电机能输出680马力 ， 峰值扭矩达到850牛米 ， 0-100km/h加速仅3.2秒 ， 妥妥的超跑水平 。 另外车底还有三元锂电池组 ， 电池能量93.4kWh ， 而低配的4S车型是79.2kWh 。 变速箱是两档自动 ， 采用电动四驱 ， 空气悬架是全系标配 。
前面说了 ， 第一批选择这台Taycan Turbo的人往往非富即贵 。 因为如果只是咬咬牙上保时捷 ， 一般不会选择这款车 ， 高端电动车目前还不成气候 ， 注定是极少数人的专属 。 这款Taycan Turbo裸车价149.8万 ， 落地价166万左右 ， 这还是不算任何选装的前提下 。 花这个价格买一台纯电动车 ， 完全不考虑后续保值率的问题 ， 说明的确实力非凡 ， 通俗点说就是“不差钱！” 。

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