『本田UR-V』1.5T爆180匹马力7.57秒破百,地表最强发动机如何炼成?


『本田UR-V』1.5T爆180匹马力7.57秒破百,地表最强发动机如何炼成?
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『本田UR-V』1.5T爆180匹马力7.57秒破百,地表最强发动机如何炼成?
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说起2020年最值得期待的SUV , 或许大家都有自己的答案 , 但是长安汽车全新序列“引力”的首款车型——长安UNI-T , 一定榜上有名 。 从3月首次亮相到5月首批定制发车 , 长安UNI-T一直备受关注 , 预售10天订单5638台 。
说起长安UNI-T , 大家提到最多的就是Ta真正意义上把概念车带到现实 , 拥有极具未来感的设计 , 满足当下消费者追求时尚潮流的个性化需求 。 颜值是敲门砖 , 不过如果说颜值就可以代表长安UNI-T , 那你才是真的OUT了 。
最近笔者有幸去深入体验了一次长安UNI-T , 起初也是奔着颜值 , 不过一番短途试驾后发现 , 颜值真的只是长安UNI-T的“冰山一角” 。 如此火爆的订单背后 , 始于颜值陷于才华 , 被长安UNI-T极致的性能操控所圈粉而下订单的不止一家 。
蓝鲸动力组合 , 性能同排量地表最强
这次体验长安UNI-T , 让笔者知道“小钢炮”不再只是说的是合资品牌中的福克斯、速腾、思域等性能好手 , 自主品牌也可以做到 , 并且可以做的更好 。
一款性能出众的车辆 , 首先必备强大的动力系统 。 长安UNI-T搭载长安汽车最新研发的蓝鲸NE1.5T发动机和全新蓝鲸7速湿式变速箱动力组合 , 其中蓝鲸NE1.5T发动机最大功率132kW(180马力) , 1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N·m的峰值扭矩 , 让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知 , 发动机热效率高达40% , 百公里油耗仅为6.3L , 直逼混合动力油耗水平 。
在小排量涡轮增压发动机领域 , 公认做的比较好的有大众1.4T、奔驰1.5T、宝马1.5T以及本田1.5T , 但与这台蓝鲸NE1.5T发动机对比来看 , 其拥有的88kW/L的升功率、200N·m/L的升扭矩 , 毫无悬念将大众、本田、宝马等发动机甩在了后面 , 实现了同级最强动力输出 。
不仅账面数据上傲视群雄 , 蓝鲸NE 1.5T发动机的品质和低故障率同样有保证 。 蓝鲸NE 1.5T发动机的零部件采购来自全球顶级供应商 , 此外还需要经过长安严苛的试验体系验证 。 比如该发动机完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证 , 同时针对新技术、新工艺还额外增加了30余项验证试验 。 此外还有2.5万小时的台架可靠性验证以及超过140万公里的整车道路耐久测试 , 确保蓝鲸NE 1.5T发动机的高品质和低故障率 。
而与之匹配的全新蓝鲸7速湿式变速箱 , 它是由长安本部、长安英国中心联合打造 , 历经8年开发超过300余万公里验证 , 综合传递效率高达94.3% , 可以轻松应对各种工况 。
在实际驾驶过程中 , 长安UNI-T会让你产生一种与汽车浑然一体的感觉 , 起步平稳不怠慢 , 提速线性不突兀 , 可以百分之百识别驾驶者的意图 , 再配合由欧洲和美国底特律技术团队精心调校的前麦弗逊后多连杆式的底盘 , 以及马牌 MC6 高性能运动轮胎 , 可以在各种工况下为车体提供稳固支撑 , 带来卓越的操控体验 。 而长安UNI-T百公里加速仅需7.57秒 , 比思域、速腾更快 , 而100km/h刹停距离仅为33.24米 , 刹车性能堪比售价50万元以上的高性能车 。