『奇瑞瑞虎』奇瑞瑞虎8上市不到一年再次改款,尺寸不在是短板,前脸似曾相识

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汽车消费市场存在很多的两极分化现象 , 经典车型一个外观可能用上十年八年都不曾改变 , 就好比路虎极光、卫士 , 奔驰大G等等 , 这类车型你似乎很难辨认其新旧款 , 因为差别实在太小了 。
而对于国产车型 , 近些年外观变化实在是太大了 , 不管是吉利还是长城 , 长安 , 其热销车型几乎都是一年一小改 , 三年一换代 , 也正是这样的不断迭代从而保持着其车型热度不减 , 实力不退!但在国内有个实力品牌一直找不到设计语言 , 不断尝试着各种外观设计 , 但始终很难敲定下来 , 这个品牌就是奇瑞!
这一代的瑞虎8上市不到两年时间 , 已经两次改款 , 第一次是在其神秘1.6T发动机还没上市之时 , 瑞虎8匆忙上市 , 凭借更大空间 , 更多座椅布局选择以及更低的价格的错位竞争 , 在以博越、哈弗H6引领的紧凑级SUV市场还是分得一杯羹 。
但上市后由于发动机老旧 , 油耗居高 , 同时各项设计优化并不到位 , 市场表现逐渐萎靡 , 随着换代车型赶上自家1.6T动力的加持 , 再加上内饰 , 外观等进一步优化 , 一经上市便取得不错的销量成绩 。
但是瑞虎8这套外观设计也许奇瑞并没有太多留恋之意 , 相反旗下另一款改款车型瑞虎7 的设计语言更得到了奇瑞的赏识 , 所以相比之下奇瑞瑞虎8又面临着不得已的改款换代 , 原先的外观推倒重来!
这就是全新瑞虎8的申请专利图 , 熟悉全新瑞虎7的小伙伴们一眼就能认出来 , 这完全就是复制了瑞虎7的设计语言 , 也许这套造型就会定义为现阶段奇瑞的家族化设计 。 除了这个跟瑞虎7同款的前脸 , 新车在尺寸上做了进一步加长 , 提供5座/7座两种座椅布局 。 更符合中国的消费者习惯!
动力方面 , 新车将会搭载第三代奇瑞1.6T发动机 , 最大功率145KW , 匹配7速双离合变速箱 。 同时还会提供一套1.5T+48V轻混动力 , 价格区间预计会有所上调 。 配置上将会增加到9气囊、睡眠头枕、流水转向灯、大灯随动转向等等 。
【『奇瑞瑞虎』奇瑞瑞虎8上市不到一年再次改款,尺寸不在是短板,前脸似曾相识】
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