「动力」雪佛兰放出大黑牛，比宝马X6还帅气，配顶尖2.0T+9AT，看啥途昂雪佛兰|中大型suv

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雪佛兰放出“大黑牛，比宝马X6还帅气，配顶尖2.0T+9AT ，看啥途昂！
雪佛兰开拓者这车感觉是那种比较跨界化的风格，既有着商务的优雅，又不失活力的运动感，完全不同的两种风格结合在一起之后所呈现的效果还是非常经典的，侧身悬浮式的线条很独特，令人一种过目难忘。帅气的车前脸也让人挺惊艳的，从外形上我是挑不出来不喜欢的地方，感觉看哪都是特别满意。这个内饰的风格走的是比较高端大气的路线，没有太多复杂的设计，整体的风格看上去更好的简约化，中控面板排列整齐，按键什么都一目了然，我就喜欢这种简洁明了的样式。材质用料也很足，软性材质包裹的质感要更佳，而且做工也没一点瑕疵，对一些小细节的处理也十分到位，走线特别整齐也没什么线头之类的。
空间的耐用度很强，先说储物空间吧，因为平常用的还是挺勤，这辆车后备箱我用着就很合适大小以及深度都不错的，如果有事出差的话第三排基本上就处于放倒状态，这样的话空间会更大一些，七座车的好处就是这，既有着超大的载人空间，也有这不俗的储物能力，可以说是买这么一辆车基本上就一步到位了，无论是家里人口多或是有别的储物要求，都能完美解决。
动力感完全不弱于我开过的任何车型，虽然说开过的也不多吧，但是基本上各个车系都有所涉猎，体验感上的话还是美系车型更优秀一些，动力的输出性以及强劲度，开拓者的表现都特别对我的感觉，加速感很强，换挡不顿挫，流畅十足的动力感可以说是很令人自信了，超车什么轻轻松，而且动力上来后的推背感也很强。其实开这么大的车也是头一遭，但完全不会不适应，车子的操控感不错的，而且操控配置以及安全配置方面也很齐全，所以在操控上我觉得完全没问题，好开还是挺好开的，方向盘的轻重以及指向精准度都完全可以。
美系车各方面性能几乎可以说是毫无缺陷，唯独这个油耗是硬伤，毕竟动力强也不是白来的，它得耗油，所以市区要是开这辆车的话还是挺费油，毕竟不是小型车，不过虽然是比预期的要高一些，但是也不是完全接受不了，初期油耗虚高也是正常现象，最近油耗是有下降的趋势，看后期的表现如何吧。久坐的人我觉得这辆车座椅的舒适度就在合适不过了，车座的内部填充物很足，而且坐感也不会太硬，软硬度适中，包事感也挺强，对于腰部以及腿部的承托效果就特别到位，就连着开五六个小时下来也不会觉得坐着太难受。车子的减震调校很好，对于一般的颠簸感处理得当，在车里面的话几乎感觉不到什么震动感。
【「动力」雪佛兰放出大黑牛，比宝马X6还帅气，配顶尖2.0T+9AT，看啥途昂】雪佛兰放出“大黑牛，比宝马X6还帅气，配顶尖2.0T+9AT ，看啥途昂！优点：对这辆车的整体表现都是很满意的，开拓者这辆车是我千挑万选之后选中的，各方面的表现自然是有它的过人之处，外观帅酷大气，一眼看上去就是辆蛮别致的车型，设计感很洋气，我最最满意的也是这一点。其他的地方也是有着不错的表现，像车子的舒适度，这款车座椅的设计很合我的心意，因为我经常需要开车出差之类的，所以车子的舒适度还是比较重要的，而且车子的操控性能也很不错，车身大但不会影响整体的操纵感，相当优秀的一台好车。缺点：一个是觉得车子在价格上有些高了，本来是没打算买这么贵的车型，结果看完这款车别的车型再也入不了眼了，而且因为是新车所以并没有多大的优惠力度，车子倒是值这个价，就是觉得如果稍稍再优惠一点的话那就更满意了。还有一点就是车子目前的油耗我感觉是有些费，在市内开这辆车的确要比小型车吃油更重，平时开的话这么高的油耗是有些令人不爽的，想着后期磨合好之后估计能好点吧。