汽车专家魏杰|为什么我要支持国货，用一辆第二代逸动告诉你：( 二 ) “支持国货”是我们总喜欢挂在嘴边的一

合资品牌要配备自适应续航系统的车型，价格几乎在十五万元以上。
至于别的什么倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助等配置，第二代逸动也是属于“人无我有”的状态，
总的来说，在最新的驾驶辅助科技上，第二代逸动把速腾、科鲁兹两位合资竞品车型远远甩在身后。

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除了驾驶方面的高配置，第二代逸动在互联网功能方面也独树一帜，速腾在多媒体配置上一片空白，小小的黑白液晶显示屏看上去颇为寒酸......而科鲁兹也只是搭载了一块7.2英寸彩色大屏，这块彩色屏不止尺寸比第二代逸动小，在功能上也不可相提并论。

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要知道，第二代逸动的大屏里可是搭载了inCall3.0智能车载互联系统，集收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源、个性化设置等多项功能于一体。

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你只需要说一句“小安，你好”更可控制天窗、空气净化系统、搜索股票、笑话、自己爱听的音乐等等，另外，这套系统还具备远程升级（OTA）功能，当系统有新版本时，能像智能手机一样主动提示，用户同意后即可进行更新。
值得一提的是这套系统的基础流量是终身免费的，像什么导航实时路况、在线语音、远程车况查询、车载系统及新功能升级等，都是无限流量，而在线音乐、在线电台在开通服务后2年内，也是不限流量免费使用，虽然两年之后的具体收费政策还没有出炉，但眼看着近年来各大运营商都在放开流量的价格，估计真到收费那一天，流量也成了“白菜价” 。
质感同样是关键
尽管有高配置加持，但第二代逸动所呈现出来的质感一点没打折扣，并且是从里到外，面面俱到的。

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大溜背、五幅运动轮毂、LED日间行车灯、熏黑尾灯，呼吸式的迎宾灯设计，只看外观，已经让这台车显得尤其精致，当你打开车门，座椅自动后退50mm ，关门后即刻自动前移至记忆位置，坐进车内，目之所及是大面积的皮质包裹、软质材料的覆盖，金属拉丝面板，以及副驾驶独立的液晶操控屏等，所有的细节全军出击，奠定了整车的品质感。

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按下启动按键， “安静”是最大的感受，这是源自于第二代逸动整车45处隔吸声设计应用，及良好的密封性能，在怠速时噪声低至38分贝，这一刻你会明白，在研发时20多位NVH专家、150多项NVH测试规范精心验证没有白费。

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踩下油门， 1.6LGDI发动机配上爱信6AT变速箱，给你的驾驶感受是有力且平稳的，当驶上颠簸路段，底盘良好的驴震表现也一定会让你映像深刻，毕竟他是由长安汽车中、美10余位具备30年以上底盘开发及调校经验的专家，历时10个月通力协作开发而成。
总而言之，第二代逸动的质感不仅存在于看得见摸得着的表面，更是藏在每一块隔音棉、每一颗螺丝钉里，而这些都是一个中国品牌为了带给同胞更好的驾乘体验，所付出的心血。

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写在最后:
【汽车专家魏杰|为什么我要支持国货，用一辆第二代逸动告诉你：】当我们谈及老逸动，不少人都能想到它的光辉数据：连续27个月销量破万，上市六年，总销量达到72万辆；而当我们说起第二代逸动，在这份耀眼的销量背后， “最强中级车”这几个字也是实至名归，一辆好车的推出，最大的受益人当然是消费者，感谢第二代逸动的诞生，又给了我一个支持国货的理由。