斯巴鲁力狮|被冷落的进口车！22万跌至19万，骂声近乎为0，却没人理进口车|豪车|日系车

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在如今汽车市场上，品牌的重要性尤为明显，大众、丰田、本田等主流合资品牌之所以能够有如此火爆的市场表现，就与品牌力有直接的关系，品牌力的高低可以说关乎到一个品牌的生存与发展，就拿今天咱们要说的斯巴鲁来说，单从产品的品质以及口碑来看，纯进口、水平对置引擎、全时四驱系统展现出了明显的优势，完全可以说成为是众多合资品牌中的佼佼者，但品牌力的不足使得斯巴鲁在国内只能算是一个小众品牌，很难掀起大的波澜。
连螺丝钉都进口！跑高速稳如牛，全系四驱跌至19万，可惜没人买。作为斯巴鲁家族的旗舰轿车，力狮相信大家都有听说过，从诞生至今已经超过了30个年头，可谓是非常经典，相比雅阁、帕萨特、迈腾等主流B级车型，力狮在一些方面有一定的优势，纯进口的品质、媲美宝马3系的操控以及强劲的动力都是这款车的看点，同时在售价方面，如今的力狮也是亲民了一些，售价从22万跌到了19万，从进口车的角度来看， 19万的起售价可以说很亲民了，然而市场表现却是很惨淡。
包括力狮在内，斯巴鲁旗下所有车型的市场表现都很惨淡，其实原因基本上都一致，主要有以下几点：1、品牌小众，在国内的影响力、知名度比较低，很难引起国人的关注， 2、纯进口价格偏高，即便现在终端有一定的优惠，但价格相比同级的合资车型要高很多， 3、售后得不到保障，全国斯巴鲁4S店不足200家，维修保养费用高（甚至比奔驰还高），综合以上几点来看，斯巴鲁卖不动确实是有原因的，但有一点还是可以肯定，斯巴鲁旗下的车型是好车。
力狮在外观打造上有极高的品牌辨识度，扁平的前脸带来了一定的冲击力，六边形进气格栅加入了镀铬饰条装饰，看上去很大气且动感，两侧犀利的LED大灯组很是激进，侧面车身的打造加入了很多的运动化元素，营造出了比较强的律动感，尾部同样是比较运动，上翘的小鸭尾、双边尾排都很吸睛，进一步增添了时尚动感气息。
尺寸方面，斯巴鲁力狮达到了中级车的标准，长宽高分别为4815×1840×1500mm ，轴距为2750mm ，内部空间足够宽敞，完全满足了家用的需求。
内饰方面，力狮的设计比较传统保守，布局简约时尚，营造出了一定的年代感，但却不失豪华感，做工用料有着很高的水准，软性皮革材质的包裹质感出众，少量镀铬饰条的装饰很精致，线缝之间的处理非常的严谨，呈现出了扎实的一面，大尺寸的液晶中控功能性很强，而在配置方面，配备了8个气囊、ESP、胎压监测、雷达、倒车影像、天窗等，另外还有一套主动安全配置，安全性得到了保障。
动力一直都是斯巴鲁家族的优势，力狮搭载的是一台2.5L水平对置自吸发动机，该发动机最大功率为175马力，峰值扭矩达到了235Nm ，传动系统匹配的是CVT无极变速箱，并且标配全时四驱系统，底盘的打造很扎实，四轮独悬的设计提供了良好的稳定性和操控性，总之，力狮三大件方面非常的可靠。关于力狮，大家还有什么想要说的？
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