红旗|红旗又一“大块头”未上市先火,和L5一样大气,侧面小红旗很威风

【红旗|红旗又一“大块头”未上市先火,和L5一样大气,侧面小红旗很威风】
红旗|红旗又一“大块头”未上市先火,和L5一样大气,侧面小红旗很威风
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红旗|红旗又一“大块头”未上市先火,和L5一样大气,侧面小红旗很威风
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中国人民从此站起来了
1949年 , 毛主席在天安门城楼上高声呼喊出这样的话 , 一时间群情激昂!自此 , 中国开始走上了飞速发展之路 。
作为全球第二大经济体 , 中国近两年的发展有目共睹 , 就拿汽车行业来讲 , 目前的汽车保有量远超3亿 , 依托于庞大的人口基数 , 中国市场对于汽车的需求量是很大的 。 不过早几年 , 自主品牌在世界上的竞争力略显牵强了 , 一直屈居于合资品牌之下 , 很难“逆袭翻身” , 才让BBA等品牌一直居于榜首 。
但是今时不同往日 , 随着“国产三驾马车”长城吉利奇瑞的崛起 , 比亚迪、长安、传祺等车企激流勇进 , 一款款好车推出震惊了全世界 , 自主品牌也有了和合资扳扳手腕的底气 。 不过 , 对于挑剔的车迷们来讲 , 国产车想要更上一个台阶 , 必须拿出更多的“标杆”车型出来 , 才能在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟 。

为了达到这个目的 , 自主品牌终于亮出了“杀手锏” , 它就是红旗汽车 。 本身红旗品牌就自带爱国情怀 , 深受国人喜欢 , 而随着新红旗品牌的转型计划实施 , 也让红旗开始撕掉“官车”的标签 , 竞争力更强了 。 特别是疫情过后国人的凝聚力飙升 , 汽车市场迎来了大洗牌 , 这时候红旗如果推出一款“标杆车型”无疑是最好的时机 。
相信大家已经对这款“箭在弦上不得不发”的豪车有所了解了 , 它就是红旗今年的“重磅之作”——红旗H9 。 从去年爆出消息至今 , 通过半年时间的预热 , 新车即将在7月15日正式开启预售 , 也向以奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级为首的合资对手发出了“挑战书” , 结局如何不得而知 , 但是这股气势必须要有!

随着上市的临近 , 红旗H9实车也正式抵达4S店 , 全新家族式语言完美的融入车身 , 直瀑式进气格栅造型宽大 , 类似中国元素的“高山流水” , 显得十分气派 。 全新的红旗logo也符合现代审美 , U字型的镀铬饰条呈现出极强的质感 。 外加两侧炯炯有神的大灯 , 新车的颜值让人无可挑剔 。
来到侧面 , 红旗H9多了一丝朝气蓬勃的气质 , 和L5那种端庄稳重的气质截然不同 。 大溜背造型设计的恰到好处 , 配合贯穿式腰线设计 , 将车身拉伸的十分修长 , 透露出丝丝运动元素 , 侧面的小红旗也十分威风 。 低趴的底盘加上动感大气的多幅式轮毂 , 进一步展露出蓄势待发的姿势 。 凭借着极具竞争力的三围(长宽高5137/1904/1493mm , 轴距为3060mm) , 红旗H9在和合资对手比拼中占据了优势 。

方正的车尾采用了一体贯穿式灯组 , 点亮后很有辨识度 。 “小鸭尾”设计加上双边双出排气布局 , 气场营造的十分强大 。

新车分为4座版和5座版 , 前排和后排的空间都堪称同级最佳 , 中控台的连屏设计科技感十足 , 操控区采用大面积的黑色烤漆饰板和银色镀铬点缀 , 整体显得十分豪华 。 车内的材质偏向于软性 , 带来了不错的手感和坐感 , 配合上后排座椅电动调节功能 , 可以让乘客拥有一个惬意的乘坐体验 。