比亚迪汉|Model 3瞬间不香了？比亚迪汉正式正式，这价格会“点燃全场”？国产车

【比亚迪汉|Model 3瞬间不香了？比亚迪汉正式正式，这价格会“点燃全场”？】

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引导：
【平凡丶手车原创比亚迪汉】
近日，比亚迪汉正式上市，官方指导价为21.98-27.95万，要注意的是，电动版车型为补贴后的价格，其中汉EV纯电版提供三款车型，汉DM插电混动版提供一款车型，从而满足了国内更多消费者的购车需求。
要注意的是，比亚迪最新研发的“刀片电池”汉作为首款搭载的车型，该电池最大的优势就是容积小和耐高温和抗低温，在安全系数方面，比亚迪在同级别当中，有着一定的优势，其实我们不难发现，近年来，很多新能源车被爆出自燃的现象，但是只要搭载比亚迪“刀片”电池，基本上能够避免这样的情况发生。
Model3瞬间不香了？比亚迪汉正式正式，这价格会“点燃全场”？
汉作为比亚迪旗下的旗舰轿车，从新车的外观造型来看， EVDragonFace设计语言不再以大面积的中网为主要视觉重心，给人在视觉上显得时尚前卫，同时也呈现出了比较强的科技感，尤其体现在大灯组的造型，内部装配了矩阵式LED灯。
下进气口造型为贯穿式进行设计，有效提升了车头前脸的运动感，车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，显得立体感和精致感很强，轮毂为五辐式双边设计，显得时尚动感，车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬饰条，提升了车身侧面的精致感。
尾部运用了大量的线条进行点缀，显得层次感和立体感很强，搭配贯穿式的尾灯组造型，显得科技感十足，要注意的是，插电混动版车型，除了中网造型不同以外，其它方面基本上都保持一致，整车的尺寸为：4980×1910×1495mm ，轴距为2920mm 。
整车的尺寸基本上和特斯拉ModelS差不多，相比Model3在整车的尺寸上有着明显的优势，这也意味着比亚迪汉的内饰空间利用率相比Model3更具有优势，而且汉EV风阻系数仅为0.233Cd ，特斯拉ModelS的风阻系数为0.24 。
内饰方面，比亚迪汉EV跟秦ProEV相似很高，两侧竖立的空调出风口，显得非常独特，加上中控台为双色搭配，呈现出了很强的高级感，不过最显眼的是悬浮式中控屏，不仅尺寸大，而且还内设了DiLink系统升级到了3.0版本，该系统已支持超过10万种App 。
整车支持在手机云服务钥匙丶手环钥匙丶实体钥匙基础上，新加入NFC卡片钥匙，与特斯拉Model3类似，在智能辅助系统方面，新车提供了前置摄像头丶4个环视摄像头丶3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，自适应巡航丶车道保丶自动泊车等智能驾驶辅助功能等等。
动力方面，单电机车型，前电机最大功率163千瓦丶峰值扭矩330牛·米， NEDC续航605公里，耗电量14.1千瓦时/100公里，双电机车型，前电机最大功率163千瓦，峰值扭矩330N·m ，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米，百公里加速成绩为3.9秒， NEDC续航550公里。
当然了，比亚迪汉是首辆搭载“刀片”电池的车型，该车电池体积利用率提升了50%以上，续航里程经达到了高能量三元锂电池的同等水平，而且还具备抗热衰减和耐高温和抗低温的效果，上述我们也提到过，这也是比亚迪核心技术之一。