钢弹说车|跑山路有劲,工薪族都能养得起,快被淡忘的城市越野车瑞虎3

现在的国产汽车领域 , 发展得风生水起 , 尤其是SUV车型 , 颜值、动力、配置和设计 , 都可以与合资品牌SUV抗衡 , 例如哈弗H6、吉利博越等等国产明星车型 , 在销量上均有可喜的表现 。
但真正领导国产SUV崛起的是一款快被淡忘的城市越野车 , 它叫奇瑞瑞虎3 , 相信很多车友曾经都梦想有一辆瑞虎3 , 外观霸气 , 外挂备胎 , 确实很气派 。 随着时光的流逝 , 瑞虎3已经不是热门车型了 , 但它凭借着实惠的价格 , 机械素质稳定 , 性价比还是有的 。
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【钢弹说车|跑山路有劲,工薪族都能养得起,快被淡忘的城市越野车瑞虎3】瑞虎3目前在售的车型是2020款 , 外观设计与2018款相比 , 有着明显的变化 , 车头前脸使用瑞虎8的格栅装饰 , 车头颜值提升很多 。 两侧大灯造型动感 , 集成式大灯里面包含了远近光和转向灯 , 2020款瑞虎3全系有两款车型 , 均配备了卤素光源 , 高配车型比低配车型多了LED日间行车灯 。 鉴于瑞虎3的市场定位 , 卤素大灯也属于这个级别的常规配置 。
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车身侧面造型有些经典 , 多年没有大改款的瑞虎3 , 车身设计看着并不算过时 , 车身腰线张贴着拉花图腾 , 看着与老款RAV4相似 。 前后轮拱上面没有配备时下流行的防剐蹭轮眉 , 似乎好像缺少些什么 。 车轮的数据是216/60R17英寸 , 17英寸的轮毂与车身比例较为协调 。
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车身尾部的造型与越野车相同 , 外挂备胎看着比较帅气 , 瑞虎3属于两驱城市型SUV , 但车尾的设计与硬派越野车没有多大区别 , 再加上它有190毫米的最小离地间隙 , 在城市中驾驶 , 或者走乡间的烂路 , 通过性都是没有问题的 。
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打开尾门 , 后备厢的容积对于日常家用来说 , 是够用的 , 瑞虎3车厢内部没有太多的装饰件 , 车厢内部比较高 , 装载大件物品比较轻松 。 第二排座椅只能4/6折叠翻转 , 不能放倒放平 , 多多少少有一些小遗憾 。
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进入前排 , 内饰整体看着比较简单 , 高科技多媒体配置几乎没有 , 但中控上面的功能布局设计还是比较美观的 , 至少看上去并不算十分廉价 。 这是一款低配车型 , 2020款百万全球版1.5L手动时尚型 , 方向盘没有真皮包裹也是可以理解的 , 5.99万的价格 , 对它不能要求过高 。
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透过方向盘能够看到机械式仪表和单色的行车电脑显示屏 , 虽然看上去没有液晶仪表盘那么的炫酷 , 但使用起来简洁的屏幕看着更清晰易懂 。 中控部位没有配备大屏 , 娱乐配置只有调频收音机 , 平时听听广播其实也是不错的 。