书戈看车|退出中国的铃木押宝印度仍受挫？，第一财季销售额利润大滑坡众所周知

众所周知，由于在中国市场销量连年下滑，又没有新产品维系，铃木汽车品牌于2018年9月正式退出中国市场，转而把重心投入到对小型车接受度更高的印度市场，作为曾经在中国市场风生水起的日系品牌，铃木汽车败走中国市场无疑不让大家感到诧异，时隔近两年，当人们逐渐忘记铃木这个汽车品牌的时候，铃木在海外的表现再次引起了人们的注意。

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近期，铃木汽车公布了2020财年第一财季报告（2020年4-6月），报告现实，在4-6月期间，铃木汽车实现合并净销售额为4253亿日元（约合人民币279.74亿元），同比下滑53.1%；营业利润13亿日元（约合人民币8600万元），同比下跌97.9%；普通收益达到145亿日元（约合人民币9.54亿元），同比下滑80%；而归属于母公司所有者的净利润为18亿日元（约合人民币1.18亿元），同比下滑95.6% 。整体来看，离开中国市场主攻印度市场的铃木依旧遇到了较大的阻力。

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从销量上看，铃木目前属于日本第四大汽车制造商，根据公示销量数据，铃木汽车在2020年上半年累计销量为955226辆，同比下滑39.7% 。其中在日本本土铃木品牌累计销量为293428辆，同比下滑22.4%；在退出中国市场押宝全球最大的单一市场印度铃木累计销量为419541辆，同比下滑47.5% ，下滑幅度巨大，因此利润大受影响。

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【书戈看车|退出中国的铃木押宝印度仍受挫？，第一财季销售额利润大滑坡】由于上半年收到疫情影响，铃木在印度市场大为受挫，印度由于疫情爆发汽车需求量大大幅降低，由于目前形势仍旧不明朗，相关专业人士预计铃木还将持续走下坡路，相关预计显示铃木在接下来还将持续亏损。可惜的是，全球范围内防控疫情最好的中国铃木已经推出，相比起中国汽车消费市场已经连续4个月实现正增长，而铃木在其主力市场目前疫情都较为严重，因此可见，未来铃木的确还将经受新一轮的考验。