总之 ， 不用担心 CVT的寿命 ， 现在两田一产、斯巴鲁 CVT的装机量令人惊叹 ， 特别是日产已经把自己的身家压在了 CVT上 ， 包括其旗下的英菲尼迪也在使用 CVT ， 要知道日产的旗舰发动机2.0T的Vc-t扭矩已经达到了400 N· m ， 同样配备了 CVT变速箱 ， 所以 CVT能承受现在的30万公里的极限 。 至于30万公里 ， 15年的周期 ， 那还不算30万公里吗？即使 At能挺到300000公里也没什么问题 ， 凭什么要求 CVT寿命超过300000公里？三十万公里足够绕地球三圈 ， 怎么还不够你用？这个趋势是向上的 ， 其实设计寿命是200000公里也够了 ， 不过有些朋友心理上已经过不去了；他们都希望自己的车百万公里不坏 ， 结果十万公里都换掉了 ， 所以思考问题还是要结合实际 ， 没必要大惊小怪 ， 设计寿命比人还长就是好吗？

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