每日品车说车|被查还罚一万元，互惠互利哪有错？，用“嘀嗒出行”跑顺风车小编发现随着网互联网的普及

小编发现随着网互联网的普及，现在生活也是便利了很多，就像以前出门打车只能外面招手出租车，而现在在家就能下订单，然后会有网约车还有出租车都可以在线接单。这样一来，给乘客也带来看很大的便利。

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王先生是一个做统计工作的，每天上下班时间非常固定，因此王先生为了给车子省点油，就注册了一个嘀嗒出行的软件，想着靠平台分配的顺风车业务为自己的出行费用省点钱，可是令他没有想到的是刚跑几单就被查了，并且还被罚款了一万元。到底互惠互利哪有错？

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执法部门给出的结论是王先生没有取得经营许可证，擅自从事或者变相从事网约车载客行为。主要原因是因为当时的这个订单是乘客先发布的，然后王先生看顺路就接了，但是王先生接单之前并没有发布这个目的地的订单行程，因此被判定擅自从事或者变相从事网约车。

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大家都知道嘀嗒出行的顺风车是必须不能有营运资格的才能注册，而现在王先生觉得自己没有错，其实我们可以看下条例中明确写着私人小客车合乘的话，是由合乘人员发布出行消息，然后出行路线相同的人选择搭乘合乘服务的这个私家汽车。

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王先生说这个订单不管是平台发布的还是自己有没有发布出行订单，但是平台既然分配给自己了这个订单，那么必定路线是合适的，所以自己才会接，而且不管是接单模式还是支付模式，这不都是平台允许的吗？如果一定要罚款应该是罚款平台而不是自己？

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嘀嗒出行中有这样一条约定：乙方（乘客）通过平台发起合乘出行需求后，由平台根据乙方提供的合乘路线为其需求快速进行匹配，并将结果发送给甲方（车主），也就是车主方决定是否接受乘客的用车需求。这种情况不就是和王先生遇到的事情一模一样吗，那么这样的条例在交通法里也是违反了相关规定了的。

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【每日品车说车|被查还罚一万元，互惠互利哪有错？，用“嘀嗒出行”跑顺风车】这让王先生很是迷茫，一方面自己的罚款无人承担责任，另一方面平台觉得自己的运营模式是合法的，那么自己的损失难道就要自己承担吗？你对王先生的遭遇有什么不一样的理解和看法呢，可以下方评论区留言评论。（图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除）