真会玩车|250,享受奔驰的品牌,便要接受它缺点,外媒试驾解读奔驰GLB( 二 )


真会玩车|250,享受奔驰的品牌,便要接受它缺点,外媒试驾解读奔驰GLB
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最后再来说说MBUX这套新鲜玩意儿 。 和高端奔驰车一样 , MBUX信息娱乐系统也应用在了GLB250中 , 双10.3英寸显示屏明亮清晰 , 可提供令人眼花的信息组合 。 众多的控制选项和多个设计主题也让车机的可玩性变得更高 。 不过似乎苹果和奔驰还没有想出如何让CarPlay的界面占满整个屏幕 , 目前两边留出的空白看着会让人有强迫症 。
真会玩车|250,享受奔驰的品牌,便要接受它缺点,外媒试驾解读奔驰GLB
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写在最后:除了隔音和用料上有待提高之外 , GLB250足以胜任日常的一切用车需求 。 首先它平顺的动力以及舒适的悬架可以让驾驶变得格外轻松愉悦 , 在面对路面上的加塞和挑衅时 , 2.0T发动机也能帮助它迅速解决“战斗” 。 而得益于短后悬的设计 , GLB在泊车时也十分轻松 。 储物空间方面 , GLB车内提供了丰富的用以放置杂物的空间 , 虽说在7座状态下 , 后备厢的容积稍显局促 , 但如果真正了解GLB的用户一定是会将第三排座椅放倒来提升车辆的实用性 。
相信任何首次购买GLB250的车主都会挖掘它的舒适性 , 感受动力和多媒体系统带来的愉悦感 。 但是 , 这里要泼冷水的是 , 以上所谓GLB的特点实际上并不能给它带来实质性的优势 , 在这个细分市场中 , 林肯冒险家的行驶更安静 , 沃尔沃XC40的选材用料更为讲究 , 而奥迪Q3的信息娱乐系统更智能 , 而宝马X1 , 空间也不妨多让 , 除了品牌上有优势之外 , 横向对比来看GLB250的表现并不是绝对的强悍 。
文/铁哥
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