张铁绵|到底该选轿车还是SUV?四款10万级车型导购,10万预算

8月19日 , 2021款哈弗H6Coupe上市 , 售价区间为7.99-11.90万元 , 成为又一款把价格拉入到7万区间的轴距超过2米7的大号紧凑级SUV车型 , 此前 , 长安欧尚X7以2米78的轴距 , 7.77万的起步价就曾引起SUV市场的“轰动” 。 而这些进入7万区间的SUV车型也会让很多原本考虑10万内轿车的购车者犹豫 。 在SUV逐渐成为主流的当下 , 10万预算到底是选轿车还是SUV呢?我们今天就拿四款车型 , 两款轿车 , 两款SUV , 来一个同价位不同级别的对比导购 。
一汽丰田威驰:
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较2021款哈弗H6Coupe上市早两天的8月17日 , 一汽丰田也推出了2021款的威驰车型 , 价格区间为7.38-9.48万元 , 相比老款 , 指导价全部进入到了10万以内区间 , 中低配车型10万就能落地 。 要知道 , 第一代的国产威驰顶配价格是曾经卖到15.98万的 。 威驰曾经也是一款很主流的小型轿车了 , 但是随着自主品牌紧凑级轿车全面进入10万以内 , 自主品牌紧凑级SUV也开始全面进入10万以内区间 , 威驰、POLO这些合资小型轿车销量都已经大幅度的退坡 。
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2021款威驰前大灯造型调整之后变得年轻许多了 , 尾灯也增加了LED光源 。 在大多数人普遍喜欢大尺寸车型的今天 , 威驰的外观看上去确实是有些小巧了 , 其长宽高分别为4435/1700/1490mm , 轴距2550mm , 要比新桑塔纳还要小一些 。 不过对于一向善于营造车内空间的丰田来说 , 虽然尺寸没有优势 , 但是威驰作为家用代步车还算是基本够用的 。
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安全配置上 , 车身稳定系统是标配 , 只有顶配4气囊 , 中低配2气囊 。 舒适性配置只有最基本的一些功能 。 动力部分 , 2021款威驰只保留了1.5L自然吸气发动机 , 最大功率110马力 , 最大扭矩138牛·米 , 传动系统匹配5速手动/CVT变速箱 , 动力表现中规中矩 , 有着不错的燃油经济性 , 另外威驰车型也有着皮实耐用的口碑 。 对外观尺寸和内部空间以及动力要求不是很高的消费者来说 , 威驰是不错的家用代步车之选 。
上汽斯柯达昕锐:
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南北大众一边是收获着同平台兄弟车型的红利 , 但是在斯柯达那边却是“既生瑜何生亮”的叹息 , 在新桑塔纳和新捷达高销量的背后是昕锐的被边缘化 。 作为同平台车型 , 其实在终端价格上斯柯昕锐有着更好的性价比 。 而且在今年2月份推出中期改款之后 , 昕锐的外观明显是要比新桑塔纳年轻运动更多了 。
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昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm , 轴距2603mm , 从数据来看 , 勉强能够进入到紧凑级轿车的行列 , 因此内部空间表现在紧凑级车型中也算是中规中矩的 。 安全配置和威驰差不多 , 标配车身稳定系统 , 低配2气囊 , 高配4气囊 。 动力部分 , 搭载1.5L自然吸气发动机 , 最大功率112马力 , 峰值扭矩145牛·米 , 匹配5速手动或6速手自一体变速箱 。
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昕锐的底盘也是采用的和威驰一样的前麦弗逊后扭力梁悬挂结构 , 也算是这个级别车型的标配了 。 昕锐的指导价格区间为7.79-9.99万元 , 指导价也是完全进入了10万以内 , 当然终端会有不小的优惠 , 中低配都能做到10万落地 。 车身尺寸和1.5L的自然吸气发动机 , 都决定了昕锐“无欲无求”的家用车形象 。