网上车市|刘卫东能够重回东风接帅印?,李绍烛年内退休( 三 )
加之他从2011-2018年主管东风集团零部件供应工作 , 这让其对汽车产业全链条都有了足够认识 , 并拥有了管理集团公司的经验和储备 。

文章图片
刘卫东曾说:““东风培养了我 , 我就是想为东风做点事情 。 ”
相信他仍保有这一初心 , 这也是他重振东风集团的动力 。
网新社观点:
作为历史悠久的央企 , 东风汽车集团是中国汽车产业的中流砥柱 。
执掌这样一艘巨舰 , 要求掌门人必须拥有非凡的格局和魄力 , 以战略目光来应对时代变化 。
站在新旧交替的十字路口 , 虽然东风集团目前面临的问题多多 , 但李绍烛凭借经验和能力 , 为东风汽车打下了一个好基础 。
随着岚图汽车即将起航 , 以及神龙汽车亟需振兴 , 东风集团需要一个有能力接替李绍烛 , 且了解东风汽车的新掌舵人 , 刘卫东或许正是那个MrRight 。

文章图片
- 华晨雷诺金杯如何在轻型商用车市场突围
- 又一款“颜值帝”回归,伊兰特一身精品,轿车市场不再平静
- 雷克萨斯陈忱:汽车市场在震荡,但看好豪华车市场微增长
- 南北大众拉开销量差距,德系、日系贴身肉搏 | 数说车市
- 数读|进口车市场“复苏”拐点来了!明年重回百万辆规模形势向好
- 2020中国·厦门国际汽车展览会开幕 引爆年末车市
- 数读|全球电动车市场“大变样”:宏光MINI EV杀进前三
- "来福酱"元气来袭,正式上市!本田真的要"垄断"小型车市场?
- 终端成交价不输BBA 雷克萨斯LS中期改款再战D级车市场
- 风行|汽车市场愈发年轻化 东风风行如何解读市场
