日产奇骏|不懂车的选探岳，半懂车的选奇骏，真懂车的会选这款SUV！ SUV|丰田威兰达|动力|日系车

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在20万级的合资SUV中，大部分不懂车的消费者在买车时会根据销量挑选，所以大众探岳会成为这部分人的首选。原因就是销量高，再加上VW的车标以及看上去很大气外观，于是大部分人便按奈不住入手了。但客观的说，探岳的产品力并不强，入门级车型是小排量涡轮增压+双离合的组合，且不说驾驶品质一般，双离合后期故障率高是难以避免的通病，再加上途观L在中保研碰撞中A柱严重弯折，比途观L定位更低的探岳的安全性也备受质疑，所以探岳的销量的确很高，但产品力真的一般！
那么为何说半懂车的选奇骏呢？很多对空间和舒适度有要求的消费者，会优先考虑奇骏，这是这款车的优势点。而且奇骏的可靠性、燃油经济性都不错，算是一款中规中矩的车型，而且现阶段的优惠力度也不小，总体来看算是一款值得入手的车型。然而更深入地了解这款车，其实它的整体机械水准以及科技配置在同级中表现是最差的，原因要归咎于现款在售的三代奇骏已经7年未换代，产品力已经滞后于当下市场的需求，而反观CR-V、荣放等同级对手已经全部完成换代。而且根据官方发布的消息称，第四代奇骏将会于年底或明年年初正式上市，四代奇骏上市三代奇骏必然会贬值，所以真懂车的既不会选奇骏，也不会选探岳，而会选择丰田旗下的全新SUV威兰达！
为何懂车的会选择威兰达呢？原因有这么几点。其一，虽然威兰达是一款紧凑型SUV ，但它却出自丰田的TNGA-K中型车平台，这表明了它虽然是一款紧凑型SUV ，却有着中型车的高品质表现。其二，作为一款城市SUV ，威兰达突破我们传统的认知的搭载了三套四驱系统，不不仅强化了自身的操控，而且通过四驱管理系统保持了超高的燃油经济性。其三，优秀的乘坐空间以及优异的实用性。其四，高科技配置的配备让整车使用起来更便利。下面我们就详细的了解一下这四方面！
从丰田TNGA架构推出至今，出自它该平台的车型在中保研碰撞测试中都取得了优异的成绩，所以威兰达的安全性一定是毋庸置疑的，采用超高强度钢以及热成型钢材所组成的GOA车身架构安全性足以达到同级最优。当然， TNGA-K平台除了赋予了威兰达较好的安全性之外，它应该是一个质的提升，在整车的隔音静谧性，底盘滤震能力以及驾驶感受方面都更上一层楼，比如动力方面，就采用了与凯美瑞相同的动力系统。
搭载了2.0L+CVT和2.5L的混动两套动力组合， 2.0L发动机的最大马力为171PS ，峰值扭矩为209NM ，性能要比奇骏2.0L（150PS/194NM）表现好多了，而且匹配的CVT变速箱采用了低速直连功能，动力响应更好且避免了CVT变速箱起步打滑的风险，不管是动力响应还是寿命都比一般CVT要好很多。 2.5L的双擎混动算是丰田旗下的明星产品，综合功率可达160KW ，胜过大部分的2.0T涡轮增压发动机性能，所以百公里的加速为8.2S ，更为关键的是综合油耗低至4.6L ，这就是丰田混动的强大之处，油耗低的同时还能性能强。