趣头条|30/35万区间·商务车型旗舰选项点评：凯迪拉克&奔驰汽车( 二 ) 内容概述：点评车辆为两种车型

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重点：威霆之所以能够放在30万级首选项的位置，原因并不是单纯的品牌影响力和足够大的驾乘空间。最重要的是「前置后驱」驱动平台，后轮驱动对于这些满载重心非常靠后的车型而言非常重要。
因为重心靠近哪个位置的车轮，该车轮会因能够获得的垂直压力更大，而大幅提升抓地力。这种能力的提升会降低车轮的输出功率损耗，对于油耗和性能表现都会有所提升的。
（平均油耗12L/100km左右·城市道路15L/100km ，此为大型MPV理想水平）

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实现低油耗与动力合格的基础为合格是技术，威霆装备的2.0T发动机虽然动力储备仅为155kw/350N·m ，但是在1500~4000rpm区间即可维持峰值输出。这种设计会让加速感比较平顺，而且中低车速区间的输出功率也会比较理想。
遗憾的是这台机器就没有什么特殊的节油程序了，不过奔驰7G系列的变速箱倒是挺不错；普通的AT只能在车速高于10km/h ，或者急加速实现液力变矩器的机械锁止，但是这台7AT只要油门略大一些就能在所有前进挡实现刚性结合（低动力损耗）的加速。

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【重中之重】配置必须说明：奔驰威霆的基础平台是很不错的，车身结构用料也算扎实；那么作为豪华品牌汽车定出这样的价格，难道是德系奔驰“觉悟”了吗？答案显然是否定的，这台车控制成本的方式是超级低配置，内饰用料做功几乎是货车标准，整车除了电子怀挡以外找不到其他电子配置。
所以威霆可以选择但选到的几乎是「内饰标准·半成品」，落地后需要准备数万元改装：≤5万预算可以达到不错的视觉效果和驾乘体验， 5.0/10万区间则能达到相当不错的水平了。

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引自汽车之家图库

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引自汽车之家图库
总结：30/35万区间的商务车型就聊这两台，可以负责任的说，任选一台都不会后悔。