【汽车之家|日常通勤超省钱！305马力，7.2秒就能破百，起售价不到14万】上月 ， 上汽荣威旗下有两款插电式混合动力版车型上市了 ， 它们分别是ei6MAX和RX5ePLUS ， 都搭载了由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 。 其中 ， 其中荣威ei6MAX共推出3款车型 ， 售价区间13.68-15.68万元；荣威RX5ePLUS共推出2款车型 ， 售价区间为15.58-16.58万元 ， 我们也对其进行了试驾 ， 具体开起来怎么样往下看 。

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编辑小结：
总体来看 ， 荣威这两款插电式混合动力车型的的表现值得肯定 ， 在动力表现 ， 混合动力匹配的成熟度方面有着符合我们预期的表现 ， 至于油耗和纯电续航里程 ， 我们此次试驾还没体验到 ， 再次拿到试驾车后会抓紧时间为大家带来 。 同时要指出的是 ， ei6MAX座舱内的振动控制有待加强 ， RX5ePLUS副驾驶位座椅的下上调节后续也要加上 ， 才能给到不同身材的人都良好的乘坐感受 。
最后回过头来看售价 ， 这两款车型的价格已经和其对应的普通汽油版车型越来越贴近 ， 而产品力上却有了一个非常明显的超越 ， 加速能力更强 ， 通勤用电更省钱 ， 同时还没有里程焦虑 。 此外 ， 在部分限牌地区还有着特殊牌照政策 ， 对于消费者来说这是个不错的新选择 。

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