车家号|αT值不值，续航653km卖价不超32万！ARCFOX( 二 ) 在新能源汽车日益成熟的今天

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中控大屏下方的10.1英寸触控屏主要是用于车辆设置和空调调节等，但是菜单选项和字体设计较小，无形中也增加了驾驶者的操作难度，不利于开车时候盲操作。

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在储物空间方面，类似的可放置手机的门把拉手、门板下方储物空间、双杯架、扶手箱和手套箱等常规的储物空间具有配备。同时，中控区域下方还采用了镂空的设计，除了有USB、Type-c、TF卡常见接口之外还有不错的储物空间。

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ARCFOXαT中高配车型座椅采用了真皮和翻毛皮材质混搭，皮质细腻，座椅头枕有ARCFOX专属标志，主/副驾驶座椅标配电动调节功能，还标配座椅加热及记忆功能，这对于一辆电动车来说，乘坐舒适性还是有不错的保障。

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后排座椅材质和前排保持一致，侧向包裹性没有前排座椅那么有特点，但从填充物的柔软度以及座椅靠背的倾斜角度来看，还是能够提供一个不错的乘坐舒适性。

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后备箱空间方面，后备箱盖板有两层切换，盖板放置最低后可以进一步提高后备箱深度，行李厢容积为462L 。另外，后排座椅还支持按比例放倒，放倒后会呈现一个斜坡状态，可以扩展性的偶尔应急放一些大物品。

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动力方面， ARCFOXαT搭载一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为160kW（218Ps），最大扭矩为360N·m ，电池方面，新车采用的是由韩国SK制造的电池组，并提供67.3kWh和93.6KWh两种容量的电池包，对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km；此外，该车还推出了一款H四驱性能版车型，其NEDC续航里程为600km 。

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底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

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最高续航超650km ，值不值得购买呢？从ARCFOXαT整车素质上来看，还是给咖哥留下了比较深的印象，得益于麦格纳团队的技术加持，它在操控品质上相比传统的北汽产品还是有着不错的提升；另外车内在用料及科技配置也比较丰富，尤其是中控那块20.3英寸的超宽屏幕共同组成的四屏互联系统，有效的提升了车内科技质感。综合来说，如果只考虑性价比， ARCFOXαT咖哥觉得还是一款值得推荐购买的车型，不管是配置还是续航都有不错的表现。

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【车家号|αT值不值，续航653km卖价不超32万！ARCFOX】当然，作为ARCFOX品牌首款产品， ARCFOXαT也要面对传统车企以及造车新势力的竞争，竞品车型不乏比亚迪唐新能源、广汽新能源AionLX、蔚来ES6以及威马EX6等车型，这些车型在品牌、销售、售后以及市场规模都有不小的优势，因此ARCFOXαT想要攻占市场还需更诱人的销售策略和运营模式才行，那么大家能快速接受一个全新的品牌吗？