车评视角|从80万跌到25万，9AT＋适时四驱，豪车越来越不豪了！，惊艳众人众所周知

众所周知，路虎极光是路虎旗下的一款紧凑型SUV ，凭借着时尚动感的外形跟还算相对不错的品质，当年以进口车的身份进入国内，售价在60万元左右。 60万的售价比要比奥迪Q5足足贵出将近20万的价钱，也比当时纯进口的宝马x3贵出15万左右的价钱，为啥会比同级BBA贵出这么多？因为路虎在当时打出的是超一线品牌的阵势。卖60万也不算什么，但是极光在当时是加价提车的存在。各大主流一线城市没有现车，想要买极光，加价10-20万才能有现车，否则会有一个提车周期，这个周期最快三个月，最慢的一年时间。即使这样，各大土豪争相购买。
【车评视角|从80万跌到25万，9AT＋适时四驱，豪车越来越不豪了！，惊艳众人】

文章图片
外观设计一直以来都是极光最大的卖点之一， 8年前的设计放到今天仍然不过时，在保留经典的同时，全新一代揽胜极光在细节之处做出了较大的升级。车辆正面和尾部运用了目前路虎家族最新的设计语言，门把手也采用了隐藏感应式设计，和大哥星脉有了异曲同工之妙，咋一眼看上去有点小星脉的感觉。

文章图片
车身尺寸长宽高分别为4371/1904/1649mm ，相比上代车型在轴距方面提升了21mm 。值得一提的是，极光拥有212mm的离地间隙，接近角为22° ，离去角为30.6° ，涉水深度也达到了600mm ，在同级竞品中处于绝对领先。这点从实车造型设计方面也能感受到，不过略微紧凑的设计也让它看起来丝毫没有什么野性。

文章图片
动力现款极光搭载2.0T英杰力发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。在此基础上加入了48V轻混系统，变速箱方面搭载9速自动变速箱。