总结：从售价、外观设计以及动力总成3个主要方面来看 ， 大众CC和本田雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特等主流B级车相比并没有明显的劣势 。 所以小编认为以上3个方面并不是造成大CC成为冷门车的主要原因 。

其实大家忽略了一个很重要的因素 ， 那就是受众群体 。 自从大众进入中国市场以来一直都是主打成熟稳重 ， 从朗逸、宝来到帕萨特、迈腾乃至途观、途昂这些热门车无一例外都是走成熟稳重路线 ， 它们的受众全体非常明确 。 在这种有着明显性格特征的汽车品牌突然推出了一款和品牌性格特征相反的车型 ， 销量要么就非常突出要么就直接“凉凉” ， 而大众CC的结局是明显就是后者 。 所以小编认为大众CC最后成为了冷门车与自身的综合实力无关 ， 而是和品牌调性有关 。 如果这台CC是来自本田或者马自达的相信结果会完全不一样 ， 你觉得呢？
【传祺GS4|大众“最美B级车”，搭载明星引擎，比A4漂亮，销量却不如雅阁？】最后问大家一个问题 ， 20万出头你会选择这款大众CC还是本田雅阁呢？欢迎在评论区参与讨论！

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