汇森速运汇森观点分享:物流投标“最低价”,谁制造?( 二 )


汇森速运汇森观点分享:物流投标“最低价”,谁制造?
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我们说 , 一切商业行为都需要遵循市场供需的客观规律 , 目前物流行业最大的结症在于市场供需 , 因为我们的物流是供大于需的 , 无论是我们的货车量 , 还是专线公司、三方公司 , 由于这个行业没有门槛 , 他们依然在大量进入 , 从而造成了物流供应的供大于求 , 从而导致再低的价格也有物流公司和车辆愿意去做 。 所以这个市场供需什么时候得到改变 , 物流的低价现象才能得到根治 , 物流企业才有定价的主动权 。 传统物流业务这块不同于快递 , 短期内 , 不会形成几家头部物流企业垄断的局面 。 所以 , 运输行业想通过低价竞争抢夺市场这本身就是一个悖论 , 很多情况下 , 低价竞争都是杀敌一千 , 自损八百 。
所以 , 还是希望头部物流企业能起到良好的带头和示范作用 , 通过价值服务而不是低价来吸引客户 , 这样行业才能形成一个良性的循环 , 才能逐渐形成自己的竞争优势 。 低价竞争的最后结果可能都是“你死我亡”的游戏 , 只是谁先死后死的问题而已 。
延伸阅读:
汇森速运是上海汇森智联速运有限公司(以下简称“汇森智联”)于2020年3月8日推出的高品质、高时效全国快运网络 。 汇森智联是一家以物流供应链管理为核心 , 布局全国物流网络运营和互联网科技研发的创新型平台企业 。
2019年8月 , 汇森智联引入百亿级集团战略投资 。 2020年3月 , 汇森智联整合资源布局全国快运网络 , 已开通上海、江苏、浙江、广东、山东、湖南、福建、安徽等省份 。
汇森速运定位“小货大件、一网通达” , 立足对服务的不懈追求 , 以时效产品为核心竞争力 , 将服务从无形做到有形 , 以省为单位 , 推出11:59承诺达、17:59定日达产品 , 实现省内/邻省次晨达、部分省内当日达、跨省隔日上午达 , 用极致的服务时效帮助客户抢占先机 。
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