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重点：博瑞的前悬架使用的是「双A臂」 ， 而H5和锐程都只是普通的麦弗逊 ， 这种悬架只有下面一组A型摇臂 ， 在转向时前轮上方会有较大角度的倾斜；双A臂则是增加上部分的摇臂 ， 操控感受是要比麦弗逊更理想的 。
这就是新款博瑞的水平 ， 似乎并不比红旗H5差；指导价虽然是14.68~15.18万 ， 不过超两万的官降还是体现出了性价比 。 所以国产中型轿车还是建议在锐程和博瑞两车之间二选其一 ， 博瑞的视觉效果还是挺不错 。
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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