汽车水温为何几分钟就能升温，而且长时间开车水温不怎么再升高( 二 ) 汽车水温几分钟就能达到最适的温度

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咱们开车都知道，汽车前脸有进气格栅，后面就是冷却风扇，这个作用就是为了在行驶中通过风来降低水箱里水的温度(这个不是咱们喝的水，是一种冷却液) ，然后这个液体再次进入到发动机内，这样循环下去可以降低发动机温度。
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其实这个工作原理跟咱们的暖气一样。北方有暖气的家庭都知道，供热公司把热水输送到每家每户，然后热水会通过热量交换温度下降，冷却后的水回到供热公司继续被加热，这样循环下去就成为了暖气。
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那么如果发动机温度特别高，而风扇已经不能满足冷却液的降温需求了，这时候传感器会报警，提示温度过高，这时候咱们需要做的就是停下来让发动机歇一歇。
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但是如果没什么问题，咱们正常开都是不会报警的，一般提示温度过高大部分都是因为冷却液泄露导致冷却液不足，所以一旦有这个报警，咱们需要停下车来检查冷却液系统。
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发动机就像人一样，它有一个最适合的工作温度，人体的最适宜温度37度，发动机的最适宜工作温度在97度左右。温度过低，发动机内的机油不流动发动机的油耗会高，温度过高，发动机会爆死拉缸。所以工程师在设计的时候会最快的速度让发动机温度上升，在他最适合的温度的时候，用大循环，并且用外界的风扇给它散热，在它温度比较低的时候，小循环，外面的风扇还有其他的一些冷凝器，是不工作的。
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这样可以起到快速提高水温的作用，等到工作温度超过97度，它会变成大循环，包括风扇会帮助他散热，包括汽车行驶的时候空气的温度也会帮助他散热。发动机水温是最重要的一个参数，水温过高或长时间的水温过低都是不正常的现象，需要去4s店做检测，尤其水温过高，发动机水温灯，如果爆灯了，是一定要停止行驶的，继续行驶的话，发动机很有可能会开缸大修，非常非常的麻烦。