在内饰包装上E-HS9维持了红旗的一贯高水准 ， 一些细节的设计将豪华与中国传统文化融合在一起 ， 极具特色 。
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充电要快
作为纯电动车 ， E-HS9极佳的加速性能已经算是基本操作了 ， 插口充电的速度也让人满意 。 但让我感到眼前一亮的是E-HS9配置了目前在量产车上都比较少见的无线充电系统 ， 最大充电效率可达91% ， 这在汽车动力电池无线充电技术尚未发达的今天已很难能可贵 。
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毫米波雷达和摄像头的硬件配置其实只能支持其进行L2.5的驾驶辅助 ， 但是在停车的过程中 ， E-HS9还是可以自动寻找车位 ， 并在驾驶员不在车上的情况下将车自动停入车位 。
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小结
不得不说红旗完成了从前几年的的拉皮仿制 ， 到现在自主设计、自主研发的转变实属不易 ， 但是要面对像蔚来这样的造车新势力 ， 红旗还是有不少的路要走 。 依我看红旗目前相对蔚来ES8这样的热门车型 ， 最大的短板就是驾驶辅助配置和服务 。 当然作为豪华车型 ， E-HS9还是将重点放在豪华感的营造上 ， 从这点出发 ， E-HS9还是做得相当不错的 。 （图/文：太平洋汽车网 赵信杰 摄：太平洋汽车网 肖练）

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