中国品牌MPV的高端路线,上汽MAXUS G20( 三 )
整个汽车的前后均采用两件式天窗设计 。 对于合格的MPV , 后排乘客的体验始终至关重要 。 经过长时间的吹嘘 , 我还发现了两个小问题:两个座位的两个扶手的前端是一个弹出式杯架 。 原来的设计不错 , 放在水中后很容易拿来 , 但是关闭后无法完全固定 , 总会有松动的感觉 , 有待改善 , 还有一点是第二排座椅安全带无法调节 , 因此当第二排座椅的位置太靠前时 , 脖子会被勒死 , 但效果不明显 。
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第三排的乘坐空间仍然没有问题 , 毕竟这是轴距接近3米的MPV , 唯一的区别是与前两排相比 , 第三排的座椅填充是相对较硬 , 并且臀部感觉不如前两排舒适 。 幸运的是 , 座椅靠背可调节 , 因此很容易找到舒适的姿势 。 写在最后由于这次只有一次试乘而没有试驾 , 所以我不知道这款MAXUS G20在驾驶时的感觉 。 它只能通过224马力的最大功率和350 N·m的最大扭矩 , 匹配8速自动变速器 。 点击这样的数据 。 但是就空间 , 配置和乘坐体验而言 , 这款G20是宜家的好选择 。
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