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来源：乘联会
从目前的新能源车市场表现来看 ， 成都车展、北京车展的“接连”举办 ， 无疑起到了至关重要的助推作用 ， 这也给了行业内每个端口以信心 。 据乘联会数据 ， 10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆 ， 同比增长119.8% ， 环比9月增长15.9% ， 其中纯电动的批发销量12.1万辆 ， 同比增长137.2% 。
乘联会认为 ， 伴随着北京增加放号2万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛 ， 加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求 ， 预计年末两个月的国内新能源车市将环比持续高增长 。 从上汽大众ID.4X的开箱发布的高关注度 ， 可见传统车企在电动化浪潮下放手一搏的决心 。
写在最后：市场接受度的不断提升、产品思路的悄然转变、政策持续的辅助驱动......这些因素共同作用力下的化学反应是可以被期待的 。 正如陈全世所言 ， 安全问题似乎是老生常谈 ， 但是在付出沉痛的生命和财产损失代价时 ， 才能真正透彻理解其价值和真谛 。

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