新车 | 看似“无聊”实则“有趣”？试驾宝马iX3( 三 ) 图/文：懂车帝原创冯督/李杨[新车懂车

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至于其他方面， iX3开起来和汽油版车型很接近，转向手感干脆且有韧性，随速调节的转向比可以适应不同状态下的驾驶需求。整个底盘的极限依然很高，悬架、转向、车身配合默契，快速驾驶时可以让驾驶者体验到不错的乐趣。
编辑观点：
相比起同样是i系列的i8和i3 ， iX3在各方面都显得朴素得多，它没有碳纤维一体式车身，也没有接近概念车的科幻外观，一切看起来都有些普通。然而我们再回头看下i8和i3在国内的销量，你可能也会问，这些产品确实独具个性，代表了宝马的前瞻思维，但现阶段真的适合国内消费者吗？
【新车 | 看似“无聊”实则“有趣”？试驾宝马iX3】事实上在现实生活中，消费者对于车身结构和先进的内饰理念并不感冒，他们真正在意的是车辆是否实用，价格是否符合预算。从这个角度来看， iX3相比之前的i系列车型的确是一款“无聊”的产品，但它却又是最适合现阶段市场实际的产品。 iX3即将在2020广州车展中上市，价格未知，但不管怎样，我们希望宝马这次对i系列的尝试没有做错。