新车｜运动气息扑面而来抢先体验吉利缤瑞F-TYPE( 二 ) 文/图：懂车帝原创陈雪飞[懂车帝原创产

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传动方面与之匹配的是一台模拟8挡的CVT无极变速箱，平顺性自然是毋庸置疑，在需要降档加速时的反应速度也不错，整体表现无功无过。油门踏板的力度并不重，属于比较积极型的；刹车的脚感比较线性，但在踩下刹车踏板时，会觉得刹车踏板的反馈力度有些沉，但我觉得这并不能算什么缺点，可能也是因人而异吧。
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底盘的整体感很强，悬架的调校也有一定的韧性，侧向的支撑也很到位，过高速弯时也让人很有把握，但在左右两侧轮胎驶过不同颠簸时，非独立后悬架的处理还是略感拖沓。不过总体来看，缤瑞F-TYPE在操控层面的表现还是可圈可点的，这也算是缤瑞的一个优良传统。
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编辑点评2021款缤瑞F-TYPE的外观有了这些黑色装饰的点缀更显年轻、运动，内饰的红黑搭配也提升了不少激情的色彩。我认为就光凭这两点就能捕获很多消费者的心，毕竟咱们国人还是很注重颜值的。动力操控方面基本和现款车型保持一致，不过还是有一点驾驶乐趣所在的。如果非要挑个缺点出来，那应该就是非独立的后悬架了吧，希望日后的车型中能够看到独自后悬架的出现。总体来说，结合它目前9.18-10.98万元的预售价来看，不能说有多超值，但也还算是比较厚道了。

新车｜运动气息扑面而来 抢先体验吉利缤瑞F-TYPE( 二 )

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