地铁4号线一期南段开通，滨江的房价会有何变化？联庄站没开通是昨天

图、文/黄煜轩

最近的杭州地铁，可谓喜事连连。继上月月底地铁2号线二、三期开通之后，仅仅过了不到半个月，杭州地铁再次迎来了新线路的开通。地铁4号线一期南段于昨天下午5点30分正式开通。

开往浦沿方向的新列车黄煜轩/摄

我们又一次在新线路开通的第一刻，踏上崭新的列车，穿过宽阔的钱塘江，感受杭州第三条跨江地铁为钱江两岸带来的变化和影响。难道，作为线路首末站的浦沿，房价也将和2号线的首末站良渚一样，被人预言将冲上4万+？

3分钟穿越钱塘江

楼市死角被盘活

下午5点20分，原本在近江站清客的4号线下行列车，载着满满一车乘客驶向了浦沿站，列车车门上方的线路站名表撕下了贴在甬江路站和浦沿站之间的“暂未开通”标识，这意味地铁4号线一期南段正式开通试运营，也标志着除联庄站外的地铁4号线一期工程全线建成。

黄煜轩/摄

从线路站名表上，我们可以清晰地看出，本次开通的地铁4号线一期南段共有7座车站，从近江站（不含）向南，依次是甬江路站、南星桥站、复兴路站、水澄桥站、中医药大学站、杨家墩站和浦沿站。线路全长约12公里，大致沿富春路、钱江路、复兴路、钱塘江、东信大道、浦沿路敷设。

联庄站贴上了暂未开通的标识黄煜轩/摄

列车在停靠完甬江路站、与5号线交汇换乘的南星桥站之后，就进入了复兴地区。4号线在这里设了复兴路站和水澄桥站。在列车停靠水澄桥站时，上来了一群年龄在60岁左右的大姐，她们上车后遍拿着手机对着列车内一阵猛拍，并兴奋着地说着：“我们这个死角终于被盘活了！”

水澄桥站站口黄煜轩/摄

这群大姐中，唯一一个带了单反相机，一副领头模样的沈大姐告诉我们，昨天一起来乘新地铁尝鲜的姐妹们都住在水澄桥站附近的白塔人家，过去由于白塔人家所在的复兴地区受到钱塘江和西湖南侧群山的双面夹击，南北宽度只有几百米，加上还有铁路穿过，这里常常被人家叫做杭州死角。

一旁的来大姐也凑上来说道：“上次我卖房子的时候，买房子的人说我们这里是楼市死角，价钱也卖不上去！现在地铁通了，死角就被盘活了。坐地铁去哪里都很方便，等5号线通了就可以直接换乘去市中心了。”

复兴地区黄煜轩/摄

问起未来对于复兴地区房价的期待，她说：“最好么能赶上近江和钱江新城那边咯！卖个5、6万一平方不知道有没有可能。毕竟我们复兴这里环境那么好，临江又见山，商场超市医院学校样样有。”

列车驶出水澄桥站，速度明显加快，这里是钱塘江的江底隧道，从江北到江南大概是1公里的距离，我们计时了一下，列车穿过钱塘江的时间大约是3分钟，这对于杭州几十万的过江大军来说可是又一大超级福利。

黄煜轩/摄

家住滨江碧水豪园的杨先生正在业主群里为大家直播他在乘坐4号线南段的情况。他说他和群里的大部分人都是过江大军的一员，之前每天早晚高峰堵在大桥上半个小时是常有的事，所以对于4号线南段的开通他们整个群都格外开心。“像我在钱江新城上班，这样从家到单位的时间全程都只要半个小时左右，睡到8点多起床也不再是梦想。”说到这里，杨先生大笑起来。

黄煜轩/摄

由于本次联庄站暂不开通，所以列车过江之后第一个停靠的站是中医药大学站。这是4号线和6号线的换乘车站，和武林广场站等换乘车站一样，这里也采用了同台换乘的换乘模式。即只要从4号线下车，在站台对侧就可以换乘6号线，非常地方便。不过想要换乘对向的4号线列车，则需要到另外一层的站台进行乘车。

中医药大学站，右侧为6号线预留站台黄煜轩/摄

作为同台换乘车站，中医药大学站的规模也大于4号线上的其他车站，无论是站台还是站厅看上去都非常宽敞。昨天4号线一期南段的开通仪式也在该站举行。

中医药大学站站厅黄煜轩/摄

当大家正为地铁欢呼喜悦时

有人却为房价被腰斩而忧心

不一会儿，列车就到达了终点站浦沿站。我们看了看时间，从近江站到浦沿站的列车运行时间正好约20分钟。

虽然和2号线二、三期开通首日相比，昨天第一时间来体验4号线南段开通的市民并没有那么多，但是等待出站的市民依然在出站闸机处排起来了队。我们注意到，很多市民都已在使用支付宝扫码乘坐地铁，且他们扫码出站的样子都显得非常熟练。

浦沿站站厅层黄煜轩/摄

站厅里，还有不少市民正在合影留念，脸上的笑容流露着他们的喜悦之情。当我们顺着出站的人流出了地铁站，今天的浦沿早已不是当年那个满是荒野农田的对江小镇，围绕着浦沿站周边满是住宅小区。

浦沿街道的工作人员告诉我们，目前在浦沿地区居住的人口数量大约已接近30万。而根据兔博士APP显示，浦沿站所在的东冠地区近月二手房成交均价为29690元/㎡，且连续数月保持上升态势，不过，浦沿地区的新房资源还是非常少的。

黄煜轩/摄

不过，在浦沿站的A出口，我们看见了一位一边对着站口雨棚拍照，一边还在比划着什么的女士。和大多数带着笑脸在地铁站口停留的市民不同，这位女士的脸上显得有些忧心忡忡。我们便上前和她攀谈起来。

我们了解到，这位女士是本次暂未开通的联庄站周边小区的居民，她家的房子位于小区靠近马路的一侧，原本因为有绿化和围墙的距离，所以和马路还有一些距离。而地铁站口开始施工后，围挡离她家的距离越来越近。

联庄站依然处于围挡施工中黄煜轩/摄

她说：“我真的很担心地铁口就贴着我们家的阳台窗户。人员车辆来来往往的噪声就不说了，而且我们楼层很低，万一地铁站口的雨棚很高，说不定就会直接把我们家的阳光给挡住。”她担心，地铁站口建成之后说不定会直接影响到她们家的生活质量，甚至还可能导致她们家的房价直接腰斩。

联庄站施工工地俯瞰黄煜轩/摄

在联庄站的施工现场，我们向工作人员打听到，由于受车站出入口施工进度的影响，联庄站未能在昨天与4号线一期南段一起开通使用。目前车站的施工人员为了让车站能早日建成投入使用，都在加班加点。预计联庄站投入使用的时间或将是2018年6月前后。

下一条地铁还得等两年

市民已经迫不及待

在4号线一期南段的尝鲜客中，有不少并不是沿线的居民。我们在采访过程就遇到了不少家住宝善桥、打铁关、长河街道甚至更远的三塘、拱宸桥一带的市民。他们来尝鲜体验的理由非常简单，就是想来感受一下地铁新线路带来的快捷，并畅想未来家门口的地铁生活。

南星桥站站厅黄煜轩/摄

从城北拱宸桥赶到城南南星桥来尝鲜新地铁的赵先生说：“我家门口就是以后5号线的车站，而南星桥站是4号线和5号线的换乘站，今天我坐公交车从家门口到南星桥大概用了一个多钟头，以后可以和地铁比较一下哪个更快更方便，真希望5号线快点造好！”

南星桥站5号线预留换乘口黄煜轩/摄

根据市地铁集团最新公布的地铁建设日程，5号线的建成时间为2019年年底。这或将是继4号线一期南段之后，杭州下一条通车的地铁新线，建成之后将填补未来科技城、城北地区、市中心建国路沿线、滨江中部长河等地的地铁空白。只不过，市民还需耐心等待一段时间。

钱江两岸因地铁而更通途黄煜轩/摄

在2019年底，和5号线无缝对接的杭临线也将同步建成。而之后的两年，杭州地铁将迎来一个线路爆发期， 1号线三期、3号线、4号线二期、6号线等线路都将相继建成。预计到2021年年底，杭州地铁将拥有十余条地铁线路，总线路里程达到近500公里。

2022年杭州地铁营运线路展望杭州网/图

不过接下来的这几年，随着地铁施工的逐步推进，可能会为部分地区的交通暂时带来不便，还请市民多一份谅解。

图文来源：快房网（kfw001_weixin）

编辑：浅眠

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