网友围观！国内航班手机解禁，竟意外引发华为、高通专利互搏！

　　要说到这两天手机圈最火的新闻，国内航班手机“飞行模式”解禁这件事恐怕连魅族新机全面屏魅蓝S6都得退避三舍了，因为涉及群体太广了，所以此类新闻纷纷占据了各家官方媒体、新自媒体的头条。不过在社交平台上，华为和高通竟因为此事展开了互搏，而问题产生的原因正是“飞行模式专利到底属于谁”?

　　　　图片来自@GRTN

　　1.华为

　　根据华为专利申请，我们可以知道，在整个行业从功能机转向智能机时代初期，华为消费者业务手机产品线副总裁李昌竹先生发明了“飞行模式”这一技术，并在2001年9月25日申请国家专利，2005年5月18日正是通过审核，得以专利授权。此后由于诺基亚也推出了飞行模式，华为与诺基亚甚至展开了一场关于“飞行模式”的专利大战，最终诺基亚被迫修改飞行模式为“离线模式”。

　　　　2.高通

　　北京时间1月18日Qualcomm中国官微发文：在2000年2月，Qualcomm取得 “飞行模式”专利。当时绝大多数人只是用手机来聊天、发短信，能在禁用蜂窝连接时使用的手机应用很少。但在Qualcomm的愿景中，手机将成为功能完备的袖珍计算机，因此发明并取得了这项技术专利。也许在以前看来，这项技术永远不会得到广泛应用，但Qualcomm相信愿景终将变成现实，并且在当时就已经为之付出研究和努力。

　　　　通过博文我们可以看出早在在2000年2月，Qualcomm(高通)就已经取得 “飞行模式”，这一时间比华为整整早了5年多时间。

　　　　那么“飞行模式”专利究竟属于哪一家呢?目前看来答案是模棱两可的，有网友表示所谓的“飞行模式”并非用户所理解的简单启用“飞行模式”这么简单，而是包括手机监控管理器等多项技术的专利在这其中，而这些专利并非只属于华为，但华为的“飞行模式”包含哪些技术、高通的“飞行模式”又包含哪些技术目前尚未得知，所以并不好判断二者的“飞行模式”究竟存在何种差异。

　　　　也有网友表示，华为与高通的“飞行模式”专利申请地不同，前者是针对中国地区申请的，后者则是针对美国或者全球范围内申请的，也有网友表示，好用就行!可以说网友们是众说纷纭。目前双方均未就这一问题作出任何官方回馈，我们只能继续观望，保持跟进。

　　本文编辑：吴永龙

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