重型猎鹰火箭不值得骄傲，更恐怖的东西即将出现，去火星只要三月宇宙印象深度科普栏目第602期本月初

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宇宙印象深度科普栏目第602期本月初，SpaceX公司成功完成了重型猎鹰火箭的首次发射，这里需要更正一些，有些媒体称猎鹰重型火箭，这样的说法容易被误解，这款一子级有三个助推器的猎鹰火箭严格意义上不属于重型火箭，我们应该称之为重型猎鹰火箭。在猎鹰火箭的家族中，它算是重型的，称之为重型猎鹰。这里的重型是相对而言，相对于猎鹰9号火箭而言。

由此看出，重型猎鹰是已经取得多次发射成功的猎鹰9号火箭的改进升级版，三个助推器绑在了一起，同时启动27台梅林-1D发动机，能够把54吨的载荷送入太空。这个火箭对于马斯克而言应该不是什么壮举，因为这不是SpaceX公司的终点，只是一个阶段性的里程碑。

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当然重型猎鹰已经令世界刮目相看，有人嫉妒，有人贬低，有人吹捧，这都很正常。重型猎鹰的定位是目前地球上载重量最大的火箭，前面是土星五号。如果说SpaceX的重型猎鹰没有先进的科技含量，但有一个作用我们无法忽视，就是刺激了运载火箭的技术的发展。重型猎鹰的成功也让美国发射联盟感到不爽，直接威胁到联盟的订单，同时重型猎鹰也让中俄欧的火箭们很不爽，很可能是来踢馆子的。

更有人将这个成就归咎于一人之力击败了举国体制，变成了灭自己威风的段子。头条独家的宇宙印象认为，重型猎鹰其实没有那么邪恶，甚至连马斯克本人都不觉得这值得骄傲，如果你处于马斯克的位置上，就会明白，自己的目标是登陆火星，而重型猎鹰就是一个用上个世纪火箭技术堆砌起来的过时产品。但问题在于重型猎鹰打破了沉闷的运载火箭市场，让大家都觉醒了，发现再这么搞下去，竟然被一个公司给超越了。

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马斯克是一个颠覆行业的行家，打破的是旧的运行机制，比如特斯拉电动汽车。电动汽车技术也不是今天才有，但做成高科技产品拿出来卖，应该说这是比较成功的。连贾跃亭去美国造车也学着马斯克的模式，用一些噱头配置堆砌起来整一辆百公里加速不到3秒的车。

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在重型猎鹰之后，BFR火箭将是更恐怖的火箭，近地轨道运载能力为150吨，超越了土星五号，并且能够实现行星际航行，在3个月的时间内抵达火星。我们撇开非科技领域的因素，马斯克颠覆的是传统运载火箭发展模式，人类文明的发展必须要这样的人出现，而且越多越好，而不是满足20吨的运载能力，然后就不思进取了。宇宙印象为今日头条独家，其他均为假冒，转载均为非法。