《上跨京广铁路箱梁昨日启动架设 预计年底全线贯通》是由傻大方资讯，傻大方资讯，傻大方资讯（重要的事情说三遍）倾情呈现给您的。

正文开始：

曙光路开启“跨铁之旅”

预计年底全线贯通，上跨京广铁路箱梁昨日启动架设

昨日，在曙光路（车站路—雅塘冲路）道路工程施工现场，一片长40米、重150吨的箱梁稳稳地落在跨京广铁路辅道桥2号墩上，这是该项目跨京广铁路桥架设的首梁。长沙晚报记者 余劭劼 摄

长沙晚报讯（记者 陈焕明）曙光路“断头路”打通又向前迈进一步。昨日，在位于南二环北侧的曙光路（车站路—雅塘冲路）道路工程施工现场，经过施工人员50分钟封锁施工，一片长40米、重150吨的箱梁稳稳地落在跨京广铁路辅道桥2号墩上，这是该项目跨京广铁路桥架设的首梁，标志着项目正式进入跨既有线架设施工阶段。曙光路预计今年年底实现全线贯通。

曙光路是韶山路和劳动路之间南北向的交通要道，按照设计方案，道路需上跨京广铁路后再下穿南二环，与雅塘冲路对接。项目全长820米，为城市次干道，主要建设内容包括跨京广铁路桥、下穿南二环地道及两端接线道路。其中跨线桥梁为双向6车道，桥宽32.5米，全长95米；下穿南二环地道为双向4车道，地道宽度26.5米至34米，全长183米。

长沙城投铁路站场迁建公司项目负责人杨拱中介绍，因为项目施工涉及既有铁路运营线，他们特地向广铁集团申请封锁“天窗点”，施工单位在规定的50分钟时间内将箱梁顺利架设并完成安装。

记者昨日在施工现场看到，一台大型架桥机将一片150吨重的箱梁稳稳吊起，再向前推送，最后落梁固定，一气呵成。施工方中铁二十五局曙光路项目技术负责人蔡定南告诉记者，整个箱梁架设分为五个步骤，各工序间必须精心组织、分配时间，不容任何耽搁。蔡定南介绍，此次架设的是曙光路跨京广铁路辅道桥首片梁，接下来的两天将完成辅道桥另外两片梁架设任务。之后项目将进行跨京广铁路桥主线桥箱梁的预制及架设施工，计划在7月份开始架设主线桥，并于今年8月初完成全部架梁任务。

记者了解到，曙光路在车站路以北和雅塘冲路以南均已按规划建成通车，因受京广铁路制约一直不能全线拉通, 导致韶山路和劳动路交通压力巨大。项目的建成通车将破解交通瓶颈，为市民提供一个安全、畅通的出行环境。

• 今年南充将有大发展！两条铁路即将开建，其中一条还是高铁
• 苏皖合建连宿蚌铁路，沿途设9站，惠及1300万人，宿迁将成最大赢
• 中国最惨城市:码头没船，建两铁路没火车，两机场放牛，就在广东
• 京津城际铁路将于6月26日实施综合检测调试
• 新干线杀人事件引发深思：日本铁路为什么不安检？
• 这条铁路堪称：用火药炸出来，一天只修50米，不是中国青藏铁路
• 河北一条新城际铁路在建，将进一步促进发展，打造轨道上的京津冀
• 河北到山西将迎来一条铁路，途经14站，于2019年全线通车
• 河北仅有的两座特等火车站，却分属两个铁路局
• 北京铁路局端午假期增开旅客列车49趟