广州1号公路来了！对于南沙来说有什么投资机会可留意？之前广东省规划了一条滨海最长滨海旅

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之前广东省规划了一条滨海最长滨海旅游公路，途径南沙街道、万顷沙镇，如果说这个规划是偏向休闲旅游，对于一般南沙市民日常生活没有什么点的规划的话，那么这次的广州1号公路就是实实在在的利好了。

这条一号公路直接把广州市区和南沙副中心连接了起来，通过多条过江通道，将珠江东西两岸连接来起来，是一条连接起广州，南沙，东莞，深圳，珠海，中山等地区的快速通道。

什么是一号公路

国规委提出了“构建粤港澳大湾区路网骨架”，广州1号公路规划正式出台。

根据示意图显示，1号公路北端起点为黄埔大桥，西岸线路通过南大干线、东部干线依次连接番禺、南沙两区，通过京珠高速等连接中山、珠海;东西两岸通过多条过江桥梁、隧道接驳，未来番禺、南沙均可快速与东莞连接，提高往深圳、香港的通勤效率。

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南沙副中心快速道

结合今年2月公布的《广州市城市总体规划(2017-2035年)》草案可发现，1号公路与多个重要规划相辅相成。

广州1号公路为南沙副中心通往市区提供“快速道”。未来南沙金洲、黄阁等重点片区可通过东部干线、南大干线，在短时间内到达黄埔、天河区;可见，在轨道交通22/18号线为南沙保驾护航的同时，公路交通亦增添要道，预期未来南沙中心与市区的联系将越来越紧密。

从广州建设“三大枢纽”的角度来看，未来南沙着力发展“国际航运枢纽”，而主城区则作为“国际科技创新枢纽”的重要组成部分，1号公路建设将提高两大枢纽之间人流、物流通勤效率。

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东部干线留意庆盛区块

根据示意图显示，东部干线北接南大干线(莲花山)，呈南北走向，预计经过石楼、亚运城、南沙庆盛、黄阁并与虎门二桥、南沙至东莞过江通道及虎门大桥连接。

从大湾区交通的角度而言，东部干线未来将于3条过江通道连接，对于连接珠江东西岸起重要作用，公路沿线区域如南沙庆盛、黄阁、石楼，东莞虎门等将成为重要的物流枢纽以及大湾区商贸片区;

从区域楼市的角度而言，东部干线沿线覆盖亚运城、黄阁、金洲等重要板块，日后南大干线-东部干线建成将大幅提其通往海珠、黄埔、天河的通勤效率，可预期南沙与中心区的联系将更加紧密。

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可以看到，庆盛区块比起南沙区块，距离市区更近，而虎门二桥的下桥点就是在庆盛，因此日常通勤更加快捷。

而东涌的位置也是十分的重点，处于南沙和番禺的交接处，可以吸引部分番禺工作的刚需族。不过目前东涌没有新盘项目

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南沙水恋

保利城

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延伸西岸万顷沙横沥岛是价值洼地

如果觉得南沙目前的房价太高了，那么作为目前南沙的价值洼地，万顷沙区块也是不错的选择，毕竟万顷沙交通枢纽已经落地，而且深中通道也会用支线连接万顷沙，因此未来升值空间也是值得期待，而作为金融岛的横沥岛虽然概念很多，多个学校和医院也将落户横墟岛，不过岛内住宅项目不多，因此也没得选择。

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