天津武清区王庆坨镇，一个以自行车为主要产业的北方小镇，因为共享单车的崛起，在过去一年多的时间里成为外界关注的焦点。

早在2010年，王庆坨全镇的自行车年产销量，占据全国产销量1/8。共享单车火爆时，这里曾经有500家商铺，而如今已经不到300家。无论是整车生产企业，还是零部件生产企业，经过一轮洗牌后，幸存下来的企业，已经不敢轻易接共享单车的订单。

据《每日经济新闻》报道，在天津聚友自行车有限公司总经理菅顺启的印象里，过去1000辆车的生产订单就是大单了，但共享单车一出手便是几万辆。为了确保摩拜订单的质量，菅顺启还特意给每个工人加了10%左右的薪水。此外，另外一家工厂美邦车业也在2017年上半年接了小蓝单车10万辆的订单，每辆赚几十块钱。

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