但这却难不倒中国企业。

国内企业开始在越南建立生产线，从国内进口零件，再在越南组装。

但中国企业之间疯狂的价格战，却没有停下来。

仅重庆就曾有20家企业在越南建设摩托车厂。

随着“价格战”越打越猛，零售价一路下跌，最低时价格仅为170多美元，比中国卖得还便宜。最惨时，每辆车只有30元人民币利润（最初利润能有300美元）。

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