本文《又破纪录了！山西人的双11邮件这样处理……》是傻大方资讯网小编整理于开放的互联网，版权归原作者所有。

先睹为快

今年，山西人的双11邮件更快了。

▲这场面，太壮观！

11月13日上午8时-11月14日上午8时，整整24个小时，太原邮区中心局共有超过55万件快递在这里进出，又一次创造了双11的记录。据了解，2016年双11的峰值为28万件/日，预计今年的峰值为60万—80万件。每年双11的快递收寄高峰期为11月11日-11月20日，这段时间是对快递企业能力的一种检验。

▲①太原邮区中心局作业现场，全国邮件首先来到这里，再从这里发到全省各地。反之也是一样，全省各地的邮件汇聚到这里，然后送抵全国各地。

↓

▲②卸货，邮件上流水线前的准备。

↓

▲③扫描邮件，马上要上流水线了。

↓

▲④邮件太多了，有时候得人工搬一搬。

↓

▲⑤智能分拣，邮件会自己跑到相应的格口。据了解，邮区中心局有数百个格口，这些格口可以具体到县级以下，各地邮车直接就拉走了。

↓

▲⑥邮件太多，人工分拣也很快。

↓

▲⑦邮件在流水线跑一圈后，最后得上车，去往自己该去的地方。

为确保快递进得来、出得去，今年9月，太原邮区中心局上马了新的分拣设备，极大提高了分拣速度。在分拣车间智能化、机械化的作业环境下，数百人一起协调工作，一件件快递从进入邮区中心局到出去仅仅几分钟。

另外，为确保邮件能安全、高效送抵客户手中，山西邮政加大了信包箱和代办点投入，以目前的情况看，虽然快递量翻番，但投递能力也实现翻番。据了解，快递企业每年围绕双11的投资都会变成长效机制，成为下一年投资的基础。

消费者反应

今年EMS好快，

好给力！

对！

没毛病！

省外的EMS的邮件处理中心是这样的：

▼

硬件提升了——

为了能够让每一个邮件能都“秒送”到消费者手中，速递物流充分发挥云仓大脑智能分单作用，将商品分布到离消费者最近的区域仓、省仓、下沉仓、中转仓，使全国110个城市500余座云仓里的1000余个品牌、超过一百万种商品更加贴近消费者。例如，北京、上海、广州、武汉、成都、西安、郑州等城市买家的包裹仅距离EMS云仓不到10公里距离。

值得一提的是，今年“双十一”期间，AGV分拣机器人于上海、武汉等关键节点“大施拳脚”，日处理量预计超过60万件。此次上线运行的智能机器人共分两种，其中号称“橙色金刚”的大件机器人，自身重50KG，可承重100KG，解决了大件、重件不能上机分拣的问题，解放了人力；另一种小件智能机器人则通过贴在地面的二维码自动识别规划路线，时间复杂度与空间复杂度的算法使邮件分拣过程通过“步步最优”达到“总体最优”。

目前，中国邮政航空公司拥有全货机数十架，开通连接国内外33个通航站点的47条航线，采用“全夜航”运营模式，可保障邮件全程自主运输。陆运运输新开省际汽车线路超过800条，以8大处理中心为枢纽，采取两点直达模式，为“双十一”包裹“争分夺秒”。

订单转化更快了——

邮政速递物流在以南京中心为首的近20个全自动分拣中心基础上，继续投入自动化分拣设备，2017年已完成深圳、潍坊全自动处理中心投产运行，实现分拣机利用邮件全信息自动分拣，形成了处理中心标准化的生产作业流程及配套体系。

据悉，位于南京邮航中心之上的3.5万平云仓专项用于高端3C和服装等行业客户。“双十一”凌晨，将有数十万部高端手机等电子产品借助邮航飞机发往全国并送达消费者。

把控力更强了——

“双十一”期间，邮政速递物流指挥调度中心采用7×24小时的运行监控和指挥调度，并提前制定各项应对措施和应急预案。当出现业务量突增、生产压力增大及其他重大异常情况时，将及时动态采取流量控制、计划调整、运行组织调整等措施，确保生产秩序与网络运行稳定。